سلامة بطارية الرافعة الشوكية الليثيوم - أيون الليثيوم مقابل بطاريات الرافعة الشوكية الحمضية

سلامة بطارية الرافعة الشوكية الليثيوم - أيون الليثيوم مقابل بطاريات الرافعة الشوكية الحمضية

سلامة بطارية الرافعة الشوكية الليثيوم - أيون الليثيوم مقابل بطاريات الرافعة الشوكية الحمضية

قضية بطاريات الليثيوم أيون كان التسبب في الخطر في الرافعات الشوكية أحد أكثر الموضوعات شيوعًا للمناقشة في الآونة الأخيرة. بالطبع ، ليس هناك شك في حقيقة أن السلامة كانت أولوية لمعظم الشركات التي تستخدم هذه الآلات. بعض المخاطر هي أن تسير الرافعات الشوكية بسرعة عالية جدًا ، أو الركوب مع حمولة مرتفعة ، أو عدم تحذير الآخرين من الرافعات الشوكية القريبة التي يتم استخدامها ، والتسارع غير الصحيح ، والفرملة ، والانعطاف. مع كل هذه المخاطر ، كان معظم أصحاب العمل قلقين بشأن استخدام بطاريات الليثيوم أيون في الرافعات الشوكية الخاصة بهم. هذا لأنهم يعتقدون أنه يمكن أن يزيد من هذه المشاكل.

الشركة المصنعة لبطارية رافعة شوكية ليثيوم أيون 36 فولت

الشركة المصنعة لبطارية رافعة شوكية ليثيوم أيون 36 فولت

ها هي الحقيقة
هذا ليس صحيحًا بأي شكل من الأشكال لأن بطاريات الليثيوم أيون قد تم اكتشافها لتكون خيارًا أكثر أمانًا عند استخدامها في الرافعات الشوكية. إنه أحد الابتكارات التي أثبتت فعاليتها في جوانب مختلفة حيث يبدو أن بطاريات حمض الرصاص التقليدية تكافح. بالحديث عن الأمان الذي يمكن أن توفره بطاريات الليثيوم أيون بمجرد استخدامها في الرافعات الشوكية ، هناك كل الأسباب للاعتقاد بأنك وصلت إلى المكان الصحيح.

سيشرح هذا المنشور كيف يمكن لبطارية ليثيوم أيون أن تساعد في ضمان أقصى درجات الأمان بمجرد استخدامها في رافعة شوكية. بعد التحقق من هذه التفاصيل ، سترى أسباب بدء استخدام هذه البطاريات في الرافعات الشوكية من اليوم.

الري غير مطلوب
إذا كنت قد استخدمت بطارية الرصاص الحمضية من قبل في رافعة شوكية ، فستفهم أن صيانتها تتطلب عملية الري المستمر. هذه هي الطريقة الوحيدة التي يمكن أن يظلوا بها في حالة جيدة لأداء كما هو متوقع. هل تعلم أن بطاريات الليثيوم أيون لا تتطلب مثل هذه العملية قبل أن تتمكن من العمل أو العمل كما هو متوقع؟ لقد تم تصميمها بطريقة خاصة لضمان الحد الأدنى من الصيانة المطلوبة. أفضل جزء هو أنه على الرغم من عدم الحاجة إلى أي نوع من الصيانة الخاصة ، إلا أنهم ما زالوا قادرين على الأداء على النحو الأمثل.

تحتوي بطاريات الرصاص الحمضية عادة على إلكتروليت - ماء وحمض الكبريتيك. قد يؤدي عدم إعادة تعبئتها باستخدام الماء إلى فشل هذه البطاريات في العمل. لا يوجد أي سبب على الإطلاق لعدم شغلها. المشكلة ليست في الماء. بدلاً من ذلك ، إنها العملية التي يتم من خلالها ري بطاريات الرصاص الحمضية. بعض الطرق للقيام بذلك لتجنب الخطر هي:

• يمكنك الماء فقط بعد شحن البطارية
• اترك البطارية حتى تبرد دائمًا قبل إعادة ملئها بالماء
• يمكن أن تتعرض لإصابات خطيرة عند حدوث انسكاب

هل تريد معرفة الجزء الأفضل؟ هذه حقيقة أن كل هذه الأخطار غير موجودة تمامًا عند استخدام بطارية ليثيوم أيون في الرافعات الشوكية.

الحد الأدنى من مخاطر الانهاك
هذه منطقة أخرى حيث أ بطارية ليثيوم أيون ثبت أنه آمن للغاية بمجرد استخدامه في الرافعة الشوكية. من المعروف دائمًا أن بطاريات الرصاص الحمضية تعاني من مشكلة الشحن الزائد. بمجرد حدوث ذلك ، من المحتمل أن تكون هناك مشكلة ارتفاع درجة الحرارة. المعنى الضمني لهذا هو أنه من المحتمل أن يكون هناك تكوين للأكسجين وغاز الهيدروجين. هذه ليست علامة جيدة لأنها يمكن أن تجعل بطارية الرصاص الحمضية هذه تتعرض لضغط متزايد. عندما تتراكم كمية زائدة من الغاز ، لن تكون تقنية التنفيس فعالة للغاية.

هذا هو السبب في أنه من المستحسن أثناء شحن بطارية الرصاص الحمضية المستخدمة في الرافعة الشوكية ، يجب مراقبتها بانتظام. عدم تنفيذ هذه العملية بالشكل المتوقع سيؤدي إلى خطر جسيم. أحد هذه الأسباب هو الانفجار الذي يمكن أن يتسبب في إصابة موظفيك بجروح خطيرة.

من ناحية أخرى ، لا تشكل بطارية الليثيوم أيون أي نوع من الخطر على العمال. هذا يرجع إلى كيفية تنظيمها للعمل والشحن. على سبيل المثال ، عادةً ما يكون لديهم ميزة نظام إدارة البطارية ، والمعروفة أيضًا باسم BMS. هذا يساعد في ضمان عدم وجود مشكلة في الشحن الزائد.

النقاط الرئيسية التي نلاحظها
• عادة ما تتعرض بطاريات الرصاص الحمضية لشحن زائد ما لم تتم مراقبتها عن كثب
• من المحتمل أن تنفجر بطاريات الرصاص الحمضية بسبب السخونة الزائدة
• تأتي بطاريات الليثيوم أيون مع BMS لمنع مشاكل الشحن الزائد والسخونة الزائدة
لا حاجة لمكان شحن محدد
نظرًا للمخاطر المرتبطة بشحن بطاريات الرصاص الحمضية وإعادة شحنها ، فعادة ما يكون لها أماكن منفصلة حيث يمكن تنفيذ هذه العمليات. كما قيل أعلاه ، من المحتمل أن يتسبب الشحن الزائد والسخونة الزائدة في حدوث انفجار. هذا يعني أنك ستنفق الأموال لعلاج الموظفين. هذه طريقة سريعة للخروج من العمل بشكل أسرع مما تتخيله. نظرًا لكل هذه المخاطر ، يلزم دائمًا مساحات منفصلة لشحنها. هذا يضمن أن الغاز والهيدروجين لا يشكلان أي نوع من الخطر على أطقم العمل.

هذا أمر خطير للغاية بمجرد استخدامه في الرافعة الشوكية. عند شحن بطارية الرصاص الحمضية ، يجب أن تلتزم بجميع قواعد الاحتياط اللازمة. عندما لا يتم ذلك على النحو الموصى به ، فمن المحتمل أن يكون هناك انفجار. أفضل جزء هو أنه مع بطارية ليثيوم أيون ، ليست هناك حاجة لجميع هذه البروتوكولات. هذا لأنه لا ينبعث منه هذه الغازات الخطرة المذكورة أعلاه. أيضًا ، ليست هناك حاجة لشحنها في غرفة منفصلة.

النقاط الرئيسية التي نلاحظها
• يمكن شحن بطاريات الليثيوم داخل الرافعة الشوكية
• بطاريات الليثيوم ذات مخاطر ضئيلة للغاية فيما يتعلق بالانفجار
• تتطلب بطاريات الرصاص الحمضية شحن غرف منفصلة بسبب مخاطر السخونة الزائدة والشحن الزائد

الحد الأدنى من المخاطر المريحة
هذا مثل استمرار من النقطة الأخيرة أعلاه. هناك دائمًا مخاطر عندما يتعلق الأمر بنقل بطارية من مكان إلى آخر بغرض الشحن. هذا ما تشتهر به بطاريات الرصاص الحمضية لأنها تتطلب غرفة منفصلة للشحن. العامل عرضة للإصابة من خلال تحريكه. من ناحية أخرى ، لا توجد أي من هذه المشكلات في حالة بطاريات أيونات الليثيوم. هذا لأنه يمكن شحنها داخل الرافعة الشوكية.

مزايا بطارية شاحنة رافعة شوكية ليثيوم أيون

مزايا بطارية شاحنة رافعة شوكية ليثيوم أيون

في الختام
بعد الاطلاع على كل ما سبق ، من الواضح جدًا أن بطارية ليثيوم أيون يمكن أن تضمن أعلى مستوى من الأمان بمجرد استخدامها في الرافعات الشوكية. لهذا السبب تحتاج إلى التفكير في إمكانية تركيب واحدة في الرافعة الشوكية الخاصة بك اليوم. لمزيد من المعلومات حول سلامة بطارية الرافعة الشوكية الليثيوم - أيون الليثيوم مقابل بطاريات الرافعة الشوكية الحمضية، يمكنك زيارة JB Battery China على https://www.forkliftbatterymanufacturer.com/lithium-ion-vs-lead-acid/ للمزيد من المعلومات.

شارك هذا المقال


en English
X