سلامة بطارية رافعة شوكية ليثيوم أيون - بطارية رافعة شوكية ليثيوم أيون مقابل بطارية حمض الرصاص

سلامة بطارية رافعة شوكية ليثيوم أيون - بطارية رافعة شوكية ليثيوم أيون مقابل بطارية حمض الرصاص

سلامة بطارية رافعة شوكية ليثيوم أيون - بطارية رافعة شوكية ليثيوم أيون مقابل بطارية حمض الرصاص

سلامة بطارية الرافعة الشوكية الليثيوم هي قضية بالغة الأهمية إذا كان لديك مستودع كبير أو منشأة إنتاج. تتطلب العديد من البيئات الصناعية عادة عدة رافعات شوكية تعمل في نوبات مختلفة. إذا كنت مديرًا لمثل هذه المرافق التي تعمل برافعات شوكية متعددة ، فستكون قلقًا بشأن سلامة العاملين لديك.

وفقًا لـ OSHA ، يموت 85 عاملاً كل عام بسبب حوادث تتعلق بالرافعات الشوكية. بالإضافة إلى ذلك ، هناك ما يقرب من 35,000 حادثة تؤدي إلى إصابات خطيرة. في حين أن هناك 62,000 حادثة أخرى مصنفة على أنها غير خطيرة. لهذا السبب يحتاج المشغلون إلى معرفة أهمية السلامة عند العمل بالرافعة الشوكية. من المخاطر التي يجب أن يواجهها العمال أثناء عملهم مع الرافعات الشوكية هي بطارية الآلة.

أفضل شركة تصنيع بطارية رافعة شوكية ليثيوم أيون الصين lifepo4

أفضل شركة تصنيع بطارية رافعة شوكية ليثيوم أيون الصين lifepo4

لقد مرت الرافعات الشوكية بالعديد من التطورات الجديدة. لقد تم إعادة تصميمها لزيادة سلامتها التشغيلية. هذا هو السبب في أن العديد من الشركات تتطلع إلى استثمار المزيد من الأموال في صناعة مناولة المواد. هذا لأنهم يعتمدون على بطاريات الليثيوم أيون للمساعدة في تشغيل أجهزتهم.

تشتهر بطاريات الليثيوم بمزاياها وفوائدها المختلفة. لقد زادت الكفاءة ولا تحتاج إلى الكثير من الصيانة. إنها جيدة جدًا في توفير التكاليف. واحدة من أكبر مزايا بطاريات الليثيوم هي حقيقة أنها حسّنت ميزات الأمان. فيما يلي ميزات الأمان الخاصة بـ بطارية ليثيوم أيون:

1. لا يحتاجون إلى الري
تم تصميم بطاريات الليثيوم بطريقة لا تحتاج إلى أي سقي. البطاريات مغلقة بإحكام ، مما يعني أنها تحتاج إلى القليل من الصيانة أو لا تحتاج إلى صيانة على الإطلاق. ومع ذلك ، من ناحية أخرى ، تمتلئ بطاريات الرصاص الحمضية بالماء بالكهرباء وحمض الكبريتيك. وذلك لأن البطاريات تولد الكهرباء عن طريق تفاعل كيميائي لحمض الكبريتيك وألواح الرصاص. يجب ملؤها بانتظام باستخدام الماء. إما أن يتم ذلك ، أو سيكون هناك تدهور كامل للعملية الكيميائية. هذا يعني أن البطارية ستفشل في وقت مبكر من عمرها. ينطوي ري البطارية على العديد من المخاطر المتعلقة بالسلامة ، وسيتعين على العمال توخي الحذر لتقليل المخاطر المحتملة.

2. لا يخضعون للتدفئة الزائدة
أكبر مخاطر السلامة لاستخدام بطارية الرصاص الحمضية هي حقيقة أنها قد تشحن بشكل زائد. إذا كانت هذه هي الحالة ، فقد يتسبب ذلك في ارتفاع درجة حرارة الإلكتروليت. يؤدي هذا عادة إلى تكوين الأكسجين وغاز الهيدروجين ، مما يؤدي إلى زيادة الضغط داخل بطارية الرصاص الحمضية. تم إنشاء البطارية لتحمل تراكم الضغط الداخلي المحتمل. قد يحدث هذا مع التراكم الزائد للغاز ، وقد يتسبب ذلك في تدفق الماء خارج البطارية ، وفي هذا الحدوث ، يمكن أن تتلف البطارية بأكملها أو لوحات الشحن. يمكن أن يكون هناك انفجار في البطارية. قد يتسبب هذا في أضرار جسيمة لمنشأة الإنتاج الخاصة بك. علاوة على ذلك ، يمكن أن يؤدي الانفجار إلى عواقب وخيمة على الموظفين في منشأة الإنتاج.

3. لا يحتاجون إلى محطة شحن منفصلة
تحتاج بطاريات الرصاص الحمضية عادة إلى مراقبة مناسبة وحل شحن مختلف. هذا ضروري لتقليل المخاطر أثناء الشحن. إذا ارتفعت درجة حرارة البطارية المشحونة أثناء الشحن ، فقد يؤدي ذلك إلى تكوين غازات خطيرة. هذا يمكن أن يزيد من مخاطر الانفجار الذي يمكن أن يسبب إصابات للعمال. لذلك ، بالنسبة لبطاريات الرصاص الحمضية ، عادة ما تكون هناك حاجة إلى مساحة مختلفة للتهوية الكافية. يمكن أيضًا استخدام هذه المساحة في حالة اكتشاف مستويات الغاز. هذا يعني أنه يمكن إخطار أطقم العمل مسبقًا إذا كانت هناك مستويات غير آمنة من الأكسجين وغازات الهيدروجين.

إذا لم تقم بشحن بطاريات الرصاص الحمضية في غرف آمنة مع مراعاة الاحتياطات المناسبة ، فقد لا يتمكن العمال من إيقاف أي حادث محتمل. قد يفشل العمال في اكتشاف انبعاث الغازات عديمة الرائحة التي قد تؤدي إلى نشوب حريق. قد يصبح هذا خطيرًا جدًا إذا لم يتم وضعه بشكل صحيح في الوقت المحدد.

يلزم وجود غرفة أو محطة منفصلة لشحن بطاريات الرصاص الحمضية بشكل صحيح. ومع ذلك ، ليس هذا هو الحال عادة مع بطاريات الليثيوم أيون. ليست هناك حاجة لهذه الغرفة المنفصلة لأن بطاريات الليثيوم أيون على عكس بطاريات الرصاص الحمضية ، لا تفرغ غازات يحتمل أن تكون خطرة أثناء شحنها. هذا يعني أنه يمكن لأطقم العمل توصيل بطارية الليثيوم الكهربائية مباشرة بالشاحن. بهذه الطريقة ، يمكنك الاستمرار في شحن البطارية وهي لا تزال داخل ماكينة الرافعة الشوكية.

4. الحد الأدنى من إصابات الرافعة الشوكية
لكي يتم شحن البطاريات ، تحتاج إلى إزالة بطاريات الرصاص الحمضية. وهذا يجب القيام به عدة مرات خلال اليوم. هذا صعب بشكل خاص للأشخاص الذين يمتلكون العديد من الرافعات الشوكية أو إذا كانوا يعملون في نوبات عمل مختلفة.

عادةً ما يعمل حمض الرصاص على عكس بطاريات الليثيوم لمدة 6 ساعات تقريبًا وبعد ذلك يجب شحنها. وسيتطلب الأمر أيضًا حوالي 8 ساعات حتى يتم شحنها بالكامل ووقتًا أطول حتى يبرد بعد الشحن. هذا يعني أن بطارية الرصاص الحمضية لن تكون قادرة على تشغيل آلة رافعة شوكية لنوبة العمل الكاملة.

هذا عادة ما يؤدي إلى تبديل البطارية بشكل متكرر. هذا هو المكان الذي يكمن فيه الخطر. يعد تبديل البطارية ببطاريات الرصاص الحمضية أمرًا خطيرًا. تزن هذه البطاريات عادة حوالي 4,000 رطل ويتم التعامل معها بشكل أفضل باستخدام معدات مناولة المواد. عند استخدام مثل هذه المعدات للتعامل مع البطارية ، فمن المحتمل أن تسقط البطارية على عامل أو مشغل. قالت إدارة السلامة والصحة المهنية (OSHA) إن التعامل مع بطاريات الرصاص الحمضية بهذه الطريقة يمكن أن يؤدي إلى حوادث مميتة بين العمال.

5. بطاريات الليثيوم لا تستخدم حمض
أحد الأسباب الرئيسية للحوادث الشديدة في المصنع هو استخدام الأحماض المكشوفة. تعتمد بطاريات الرصاص الحمضية على الحمض لتعمل بشكل صحيح. هذا الاعتماد على الحمض يجعلها خطيرة للغاية. العمال تحت رحمة هذه الأحماض المسببة للتآكل التي تستخدمها البطارية. قد يصل المنحل بالكهرباء أو حمض الكبريتيك إلى عيون العمال والمشغلين. بصرف النظر عن العينين ، يمكن للحمض أيضًا إتلاف أجزاء أخرى من جسم الإنسان. من المعروف أن الأحماض من بطاريات الرصاص الحمضية تسبب حروقًا جلدية شديدة وإصابات للعديد من العمال. لم يسلم مشغلو آلات الرافعة الشوكية من هذا الحادث أيضًا.

سلامة بطارية الرافعة الشوكية الليثيوم

سلامة بطارية الرافعة الشوكية الليثيوم

لمزيد من المعلومات حول سلامة بطارية رافعة شوكية ليثيوم أيون - بطارية رافعة شوكية ليثيوم أيون مقابل بطارية حمض الرصاص ، يمكنك زيارة JB Battery China في https://www.forkliftbatterymanufacturer.com/lithium-ion-vs-lead-acid/ للمزيد من المعلومات.

شارك هذا المقال


en English
X