Hvordan ved jeg, om mit litiumion-golfvognbatteri er dårligt?

Hvordan ved jeg, om mit litiumion-golfvognbatteri er dårligt?
Golfbiler bruges til noget andet end at starte og forfølge den fugl. Dine kunder bruger muligvis disse lastbiler rundt om deres gatede netværk, i et enormt forretningskompleks eller omkring et administrationssted. På trods af golfbilens område har det i alle tilfælde brug for et pålideligt batteri fra brugerdefineret producent af lithium-ion-batteripakke.
Disse dybe cyklusbatterier har visse højdepunkter, der er naturlige for planen. De kan fortsætte i nogle, opladningscyklusser fraværende meget kontrast til dens udstilling. Under alle omstændigheder forfalder batterier til golfbil uundgåeligt ved brug. Hvis du overvejer, hvor styrken er gået, skal du blive fortrolig med golf-truck-batterier, og hvornår de skal udskiftes.

1. Korte ture er reglen nu
Den normale golfbil er ikke beregnet til længere perioder (i modsætning til køretøjer). Ikke desto mindre vil et kvalitetsbatteri give enhver lastbil omkring syv miles kontinuerlig kraft. Denne vurdering er helt stabil mere end mange afgifter og frigivelser. Årsagerne til, at dybe cyklusbatterier har disse pålidelige opladninger, er et resultat af centrale, indre komponenter, der inkluderer:
• Tykke, indvendige plader til komplet frigivelse med hver tur
• Ekstra, hold grænsen inde i battericellerne
På det tidspunkt, hvor pladerne henfalder, og battericellerne adskiller sig, vil din syv kilometer lange afstand blive forkortet. Spændingen kan synes at holde den slukkede chance for, at du tester batteriet fra brugerdefineret producent af lithiumionbatteripakker, men præsentationen afspejler virkelig et faldende batteri.
I tilfælde af at dine kunder klynker af forkortede udflugter, skal du teste batteriet med en bunke. At lægge konventionel belastning på cellerne vil give dig en mere præcis gander på batteriets driftsstyrke. At adskille batteriet med blot et multimeter kan give dig en stærk gennemgang, hvilket er vildledende for alle, der beskæftiger sig med vedligeholdelse.
Din smarteste mulighed er at erstatte batteriet, hvis der er nogen forespørgsel angående effektydelse. Bed om, at klienten rapporterer afstanden, indtil batteriet frigøres. Meget af tiden hang det gamle batteri bare ved en tråd.

2. Ikke mere Hill klatrer
Det kan tænkes at øge hastigheden, når du har et anstændigt batteri tilsluttet din golfbil. Denne kraft er afgørende for de kvaliteter og skråninger, der opleves hver dag. Lastbilen afhænger af batteriet for en hel del af dets kapacitet. Du har muligvis en kombination af elektriske eller gasstyrede lastbiler, men hver model kræver noget batteri til opstart og hurtigere cykler.
Når en chauffør rejser op ad den seneste skråning, kan hurtigningen muligvis slåss. Det føles måske som om lastbilen i det hele taget glider sammen med et ubehageligt langsomt klip. Din bekymring ligger i batteriet. Det støder måske på disse problemer, for eksempel
• Dårlige celler udfylder antal
• Lav spænding, selv efter opladning

Nye golfbilbatterier får dem til at strømme, når køretøjet kræver det på en lønklasse. Forsøg ikke at forudse, at denne oversvømmelse skal sparke, når batteriet kommer fra brugerdefineret producent af lithiumionbatteripakker er gammel, skadet eller har været væk i den langsomme tid af året.
Bliv opmærksom med hensyn til lastbilaktiviteter. Hver chauffør skal være fortrolig med den fremskyndelsesstyrke, der krediteres hver lastbil. Iøjnefaldende ændringer sker fra starten. Du foretrækker ikke at være for det meste op ad en skråning, når lastbilen hurtigt stopper brat. Udskift batteriet længe før denne situation opstår.

3. Batteriet aftager visuelt
Golf-truck-batterier kaldes ellers dybe cyklus- eller blykorrosive planer. På trods af at der findes en bred vifte af slags batterier i det kommercielle center i dag, er denne specifikke stil endnu ikke en beslutning for lastbilteknikere. Det blykorrosive batteri er pålideligt, holdbart og billigt.
Uanset hvad det har, har det en ulempe. Syntetikken inde i batteriet, der gør opladning og frigivelse tænkelig, er flydende. Når disse syntetiske forbindelser adskilles eller leveres fra batteriets placering inde og ude, kan det ikke genoprettes.
Søg efter disse højdepunkter på dit batteri, hvis du har problemer med strøm, herunder:
• Knækket logi
• Åbenlys væske siver fra batteriet
• Udbulende logi

Det tager ikke lang tid at indse, hvad der hjælper med at beskytte den aktuelle opladning på batteriet. Det, der ikke er bemærkelsesværdigt, er måden at tænke på selve batteriet. Det er ligeledes så vigtigt. Dette gør det muligt for batteriet at fungere effektivt. Her er et par fremgangsmåder til at holde dine lithium-partikelbatterier solide.

1: Opbevar dine batterier ved stuetemperatur
Det indebærer et eller andet sted i området 20 og 25 grader C. Den mest ekstremt forfærdelige ting, der kan ske med et lithiumpartikelbatteri, er at have en fuld opladning og udsættes for forhøjede temperaturer. Forlad ikke så godt, eller oplad din mobiltelefons batteri fra brugerdefineret producent af lithiumionbatteripakker i dit køretøj, hvis det er varmt ude. Varme er i vid udstrækning den største faktor med hensyn til nedsat litiumpartikelbatteriets levetid.

2: Tænk på at få et high-limit lithium-partikelbatteri i modsætning til at formidle et ekstra
Batterier går i opløsning på lang sigt, hvis de bruges. Så et ekstra batteri holder ikke længere end det, der bruges. Det er vigtigt at huske det modne varemærke, når du køber batterier. Gør et punkt for at anmode om dem med den seneste samlingsdato.

3: Tillad fraktionerede udgivelser og hold dig væk fra fulde (normalt)
I modsætning til NiCad-batterier har lithium-partikelbatterier ikke en opladningshukommelse. Det betyder, at der ikke er behov for dybe frigivelsescyklusser. Det er faktisk bedre for batteriet at bruge ufuldstændige frigivelsescyklusser.
Der er et specielt tilfælde. Batterispecialister foreslår, at du efter 30 opladninger skal tillade, at lithium-partikelbatterier frigøres helt. Vedvarende ufuldstændige udgivelser udgør en tilstand kaldet avanceret hukommelse, hvilket mindsker præcisionen i gadgets kapacitetsmål. Så lad batteriet løsne til afskæringspunktet, og genopliv derefter. Kraftkontrollen kalibreres igen.

4: Undgå helt at frigive lithium-partikelbatterier
I tilfælde af at et lithium-partikelbatteri frigøres under 2.5 volt pr. Celle, åbnes et velvære-kredsløb, der er inkorporeret i batteriet, og batteriet har alle øremærkerne til at være død. Den første oplader kan ikke bruges. Bare batterianalysatorer med løftearbejdet får mulighed for at aktivere batteriet fra producenten af ​​brugerdefineret lithiumionbatteripakke.
Ligeledes af velværeårsager må du ikke aktivere dybt frigjorte lithium-partikelbatterier, hvis de er væk fra, at de er blevet væk i den tilstand i et stykke tid.

For mere om lithium-ion golfvogn batteri, kan du besøge Kina lithium-ion golfvogn batteriproducent JB batteri kl https://www.jbbatterychina.com/ for mere info.