Hvordan kan LiFePO4-batterier bruges til at udskifte blybatterier
Hvordan kan LiFePO4-batterier bruges til at udskifte blybatterier
Anvendelser med højspændingsforudsætninger med høj grænse modtager innovation af lithiumpartikler på grund af dens høje energitykkelse, lille størrelse og lave vægt. Brug af Li-partikel til praktisk gear tilbyder adskillige gunstige omstændigheder i forhold til mere erfarne batteridrevne fremskridt. Li-partikelattributter inkorporerer en tilsyneladende spænding på 3.6 V, et stort antal forpligtelsescyklusser pr. Levetid, opladningssæsoner på under tre timer og et fælles frigørelsestempo på ca. 10% hver måned, når de er væk. Det er desuden bydende nødvendigt at tage størrelsen på Li-partikelboblen til efterretning; det taler til de mange forskellige tilgængelige Li-partikler. De særlige egenskaber ved enhver Li-partikelcells videnskab - med hensyn til spænding, cyklusser, belastningsstrøm, energitykkelse, opladningstid og frigivelseshastigheder - skal opfattes som en celle, der er passende til en applikation. Generelt har faste blykorrosive (SLA) batterier haft et par uovertrufne specialkvaliteter på trods af deres utroligt minimale indsats, der har holdt dem på nummer et sted på det generelle batterimarked. Li-partikel og SLA batteri lifepo4 golfvogn batteripakke leverandør markeder er afhængige af at udvikle sig gennem det følgende et stykke tid, men alligevel kræves Li-partikel for at overvælde SLA i visse territorier. Li-partikel-batterirammer er et anstændigt alternativ, når nødvendigheder angiver lavere vægt, højere energitykkelse eller total spænding eller et mere fremtrædende antal forpligtelsescyklusser. Almindelig Li-partikelvidenskab, beregnet til praktiske anvendelser som arbejdsstationer og PDA'er, er beregnet til at tilbyde den mest bemærkelsesværdige energitykkelse efter størrelse og vægt.
Brugerdefineret litiumionbatteripakke 20
Regelmæssigt har disse applikationer ikke høje nuværende forudsætninger og er moderat værdi berørende, så sædvanlige Co-baserede Li-partikelceller passer til applikationer, der skal være mere beskedne og lettere. Friskere Li-partikel videnskab opgraderes omkring markedet for kraftinstrumenter og elbiler. Disse Fe-fosfatbaserede celler har bemærkelsesværdig cyklusliv og strømtransportevne, men deres volumetriske energitykkelse er mindre, og direkte omkostninger er mere fremtrædende. De er mere elskelige til at koordinere brugen af en SLA-oplader og passer til erstatning af SLA-innovation, når fuldstændige omkostninger ved ejerskab og vægttab er de væsentligste mål. Batterier fra lifepo4 golfvogn batteripakke leverandør udnytte en sammensat reaktion til at arbejde og skabe en spænding mellem deres udtagsterminaler. Reaktionen fra blyoxid konstant med den svovlholdige ætsende elektrolyt leverer en spænding i et blykorrosivt batteri.
SLA-KONSTRUKTION
En SLA-celle har en blyplade og en anden med blydioxidbatteri lifepo4 golfvogn-batteripakkeleverandører med en fast svovlholdig ætsende elektrolyt, hvor pladerne er nedsænket. Varemærkespændingen ved dannelse af blysulfat er omkring 2 V for hver celle, så ved at forbinde seks celler får du et gennemsnitligt 12-V batteri.
Den næsten lige faldende skråning. Forbindelsen mellem frigivelsestiderne (i ampere trukket) er fornuftigt direkte på lave belastninger. Når bunken udvides, varer frigivelsestiden i lyset af det faktum, at noget batterienergi går tabt på grund af indre ulykker. Dette resulterer i opvarmning af batteriet. Effektiviteten af et batteri kommunikeres i Peukert-nummeret, hvilket grundlæggende afspejler batteriets indre modstand. En værdi tæt på 1 viser et velfungerende batteri med lidt ulykke. Et højere antal afspejler et mindre dygtigt batteri. SLA-batterier er generelt fokuseret, når de frigives ved en ensartet byrde til den længste frigørelsesgrænse. En diskontinuerlig byrde tillader en grad af rekreation af det usædvanligt syntetiske respons, der leverer den elektriske energi. På grund af den ret langsomme adfærd er den rolige hvileperiode særlig vigtig for ætsende bly. Der er en gunstig position. Upside af denne bøjning er en grundlæggende spændingsestimering, der kan bruges til brændstofmåling.
Li-partikel KONSTRUKTION
De tre væsentlige utilitaristiske dele af et Li-partikelbatteri er anoden, katoden og elektrolytten. Lithiumpartikler bevæger sig fra den negative terminal (katode) til den positive katode (anode) under frigivelse og fra katoden til anoden, når de oplades. Et sortiment af materialer kan anvendes til hvert indre cellesegment; det mest berømte materiale til anoden er grafit, men alligevel bruger nogle få producenter koks. Afhængig af beslutningen om materiale til anoden, katoden og elektrolytten kan spænding, grænse, levetid og trivsel for et Li-partikelbatteri ændre sig drastisk. Det elektrokemiske respons producerer ca. 3.5 V afhængigt af videnskaben og mærket, så fire celler i arrangement kan levere et omfang af tilsyneladende spændinger fra 12.8 til 14.8 V.
Elektrolytten er et ikke-vandigt arrangement af et lithiumsalt. Katoden er for det meste et af tre materialer: et lagdelt oxid (for eksempel cobaltoxid), et afhængigt af en polyanion, (for eksempel jernphosphat) eller en spinel (for eksempel mangan). Batteripakker lavet med Li-partikel er ikke et ligetil design af celler. De er bevidst designet emner med mange velværehøjdepunkter. De vigtigste dele af en batteripakke indeholder cellerne, som er den væsentlige brændstofkilde; PC-kortet, som giver rammeviden; plastkrog; eksterne kontakter; og beskyttelse. De indvendige højdepunkter i en batteripakke fremkom meget let i de fleste tilfælde for dem, der endda har en tendens til at se et batteri lifepo4 golfvogn batteripakke leverandør fra en synlig visning.
DIREKTE UDSKIFTNING AF SLA MED Li-partikel
Tabellen kontrasterer fremstillede Li-partikel-batteripakker og konventionelle Co-oxid-videnskabelige celler og SLA-batterier. Hovedafsnittet fremhæver seks SLA-batterier i arrangement og to lige. De ledsagende to sektioner er to Li-partikelarrangementer af Li-partikel 18650-celler: 4S 2P og 3S 6P, der er beregnet til at give SLA komparativ udførelse og driftstider. Kørselstider er sammenlignende, men Li-partikelbatterier involverer omkring en femtedel af lydstyrken og omkring en syvendedel af vægten. Tragisk nok er pakker produceret ved hjælp af traditionelle videnskaber ikke levedygtige med SLA-opladere.
forbruger-elektroniske-batterier-min
Kontrasterende KEMIER
Det er besværligt at skabe en øjeblikkelig sammenhæng mellem blyætsende batterier og Li-partikelbatterier. Aktiviteten af cellerne er så meget grundlæggende karakteristisk, at øjeblikkelig erstatning og undersøgelse er hård. For mere om LiFePO4 batterier, kan du besøge Kina brugerdefineret Lifepo4 batteripakker producent JB batteri kl https://www.jbbatterychina.com/custom-lifepo4-battery-packs.html for mere info.
