Kina producenter af lithiumjernfosfatbatterier og brugen af ​​sådanne batterier i elbiler

Kina producenter af lithiumjernfosfatbatterier og brugen af ​​sådanne batterier i elbiler

EVB eller elektrisk køretøjsbatteri er et batteri, der er ansvarlig for at drive HEV- og EV-motorer. Normalt genoplades batterierne let og er hovedsageligt lithium-ion-batterier. Batterierne har stor kapacitet, der giver stor strøm ad gangen. Dette er grunden til, at batterier nu populært bruges i elbiler.

Der er en stor forskel mellem start-, belysnings- og tændingsbatterier. Enhedernes hovedrolle er at sikre, at strømmen er tilgængelig i en betydelig varighed; dette betyder, at enhederne er dybcyklusenheder. Batterierne, der er designet til brug i EVS, har høj effekt til vægttæthed og forhold. De er også lette, og det er derfor, de kan bruges til at forbedre EV-ydelsen. Sammenlignet med flydende brændstoffer har de andre teknologier lavere specifikke energiniveauer. Dette har stor indflydelse på køretøjets rækkevidde.

I øjeblikket anvendes lithium-ion-batteriet mest i EV'er. Dette skyldes, at de er i stand til at tilbyde en meget højere energitæthed, når vægten overvejes. Imidlertid kan andre typer batterier anvendes, herunder blysyre, nikkelmetalhydrid og natriumnikkel-cadmium.

Normalt måles elektrisk opladning i batterier i ampere-timer. Normalt vises den samlede energi i kilowatt timer. Denne teknologi har udviklet denne teknologi, og det skyldes blandt andet den stigende efterspørgsel efter bærbar elektronik, bærbare computere, mobiltelefoner og elværktøj. BEV'er og HEV har haft mange fordele efter fremskridtene, især med hensyn til ydeevne og energitæthed.

Lithium-ion-batterier er ikke som nikkel-cadmium. Førstnævnte skal genoplades dagligt, uanset hvordan de er opladningsvise. Imidlertid har omkostningerne ved disse batterier været faldende over tid. Forbedringen af ​​batterierne har gjort det muligt for forskellige elbiler at klare sig bedre over en lang afstand på en enkelt opladning.

Driftsomkostningerne er også ret rimelige. Når elomkostninger sammenlignes med brændstofomkostninger, er det let at indse, at elektricitet kun er en lille brøkdel af, hvor meget brændstof der vil koste. Det betyder, at batterierne sparer mange penge.

Da lithiumioner først blev kommercialiseret, var de beregnet til at blive brugt i forskellige bærbare computere og forbrugerelektronik. Energitætheden af ​​disse batterier er ret høj, og de har en lang levetid. Af denne grund betragtes de som en af ​​de bedste batterityper til elektriske køretøjer.

En af ulemperne ved denne mulighed er, hvor følsomme de kan være for meget lave eller meget høje temperaturer, og hvordan ydelsen forringes. Derudover er organiske elektrolytter normalt flygtige. Når metaloxider oxideres, forårsager de, at batteriet er mere tilbøjelige til at antænde, især hvis de stanses eller oplades forkert.

Da teknologien først blev introduceret, kunne opladningen ikke leveres i koldt vejr, og det er derfor, at varmeapparater blev brugt til at varme tingene op.

Lithium-ion-fosfatbatteriproducenter har været i front med at forbedre disse batterier for at gøre dem mere funktionelle.

JB Battery er en af ​​de bedste producenter, der handler i forskellige batteripakker til forskellige behov. For eksempel, 72v 100ah lifepo4 batteripakke, 48v lithium-ion batteripakke til golfvogn, 24v lithium-ion dyb cyklusbatteri og 12v 105 ah lithium-ion batteri er nogle af de batterier, der kan købes.For mere om Kina lithium jernphosphatbatteriproducenter kan du besøg JB Battery kl https://www.jbbatterychina.com/custom-lifepo4-battery-packs.html for mere info.