Wie können LiFePO4-Batterien verwendet werden, um Blei-Säure-Batterien zu ersetzen?

Wie können LiFePO4-Batterien verwendet werden, um Blei-Säure-Batterien zu ersetzen?
Anwendungen mit Hochspannungs- und High-Limit-Voraussetzungen erhalten Lithium-Partikel-Innovationen aufgrund ihrer hohen Energiedicke, geringen Größe und ihres geringen Gewichts. Die Verwendung von Li-Partikeln für praktische Ausrüstung bietet zahlreiche günstige Umstände gegenüber erfahreneren batteriebetriebenen Fortschritten. Zu den Eigenschaften von Li-Partikeln gehören eine angebliche Spannung von 3.6 V, eine große Anzahl von Pflichtzyklen pro Lebensdauer, Ladezeiten von weniger als drei Stunden und eine übliche Freisetzungsrate von etwa 10 % jeden Monat, wenn Sie unterwegs sind. Zusätzlich ist unbedingt die Größe der Li-Partikel-Blase zu beachten; es spricht für die zahlreichen verfügbaren Arten von Li-Partikeln. Die besonderen Merkmale der Wissenschaft jeder Li-Partikel-Zelle – in Bezug auf Spannung, Zyklen, Laststrom, Energiedicke, Ladezeit und Freisetzungsraten – sollten berücksichtigt werden, um eine Zelle zu bestimmen, die für eine Anwendung geeignet ist. Im Allgemeinen haben korrosive Bleibatterien (SLA) trotz ihres erstaunlich geringen Aufwands einige konkurrenzlose Spezialeigenschaften, die sie an der Spitze des allgemeinen Batteriemarktes gehalten haben. Li-Partikel- und SLA-Batterie lifepo4 Golfwagen-Akkupacklieferant Die Märkte werden sich in den folgenden Jahren voraussichtlich noch eine ganze Weile entwickeln, dennoch ist Li-Partikel erforderlich, um SLA in bestimmten Gebieten zu überwältigen. Li-Partikel-Batterie-Frameworks sind eine gute Alternative, wenn die Notwendigkeiten ein geringeres Gewicht, eine höhere Energiedicke oder Gesamtspannung oder eine größere Anzahl von Pflichtzyklen erfordern. Gewöhnliche Li-Partikel-Wissenschaft, die für praktische Anwendungen wie Workstations und PDAs gedacht ist, soll die bemerkenswerteste Energiedicke nach Größe und Gewicht bieten.

Benutzerdefinierter Lithium-Ionen-Akku 20

Diese Anwendungen haben regelmäßig keine Hochstromvoraussetzungen und sind mäßig preisempfindlich, so dass übliche Co-basierte Li-Partikel-Zellen für Anwendungen geeignet sind, die bescheidener und leichter sein sollen. Neuere Li-Partikel-Wissenschaften werden rund um den Kraftinstrumenten- und Elektrofahrzeugmarkt aufgerüstet. Diese auf Fe-Phosphat basierenden Zellen haben eine bemerkenswerte Zykluslebensdauer und Stromübertragungsfähigkeit, jedoch ist ihre volumetrische Energiedicke geringer und die direkten Kosten sind stärker ausgeprägt. Sie können die Nutzung eines SLA-Ladegeräts besser koordinieren und eignen sich als Ersatz für SLA-Innovationen, wenn die vollständigen Kosten des Eigentums und die Gewichtsreduzierung die wesentlichen Ziele sind. Batterien von lifepo4 Golfwagen-Akkupacklieferant verwenden eine zusammengesetzte Reaktion, um zu arbeiten und eine Spannung zwischen ihren Ertragsanschlüssen zu erzeugen. Die Reaktion des Bleioxids mit dem schwefelhaltigen korrosiven Elektrolyten liefert eine Spannung in einer bleikorrosiven Batterie.

SLA-BAU
Eine SLA-Zelle hat eine Platte aus Blei und eine andere aus Bleidioxid. Die charakteristische Spannung der Bleisulfatbildung liegt bei etwa 4 V für jede Zelle, so dass Sie durch Zusammenfügen von sechs Zellen eine durchschnittliche 2-V-Batterie erhalten.

Die praktisch gerade Abwärtsneigung. Der Zusammenhang zwischen den Auslösezeiten (in Ampere gezeichnet) ist bei geringen Lasten sinnvollerweise direkt. Wenn sich der Haufen ausdehnt, bleibt die Freigabezeit angesichts der Tatsache bestehen, dass ein Teil der Batterieenergie aufgrund von inneren Unglücken verloren geht. Dies führt zum Aufwärmen der Batterie. Die Wirksamkeit einer Batterie wird in der Peukert-Zahl kommuniziert, die im Grunde die nach innen gerichtete Opposition der Batterie widerspiegelt. Ein Wert nahe 1 zeigt eine gut funktionierende Batterie mit wenig Unglück. Eine höhere Zahl spiegelt eine weniger leistungsfähige Batterie wider. SLA-Batterien werden im Allgemeinen konzentriert, wenn sie mit einer konstanten Belastung bis zur äußersten Grenze des Freisetzungspunktes freigegeben werden. Eine diskontinuierliche Belastung ermöglicht eine gewisse Rekuperation der außergewöhnlich synthetischen Reaktion, die die elektrische Energie liefert. Aufgrund des relativ langsamen Verhaltens ist die Ruhezeit bei Bleiätzern besonders bedeutsam. Es gibt eine günstige Position. Die Spitze dieser Kurve ist eine grundlegende Spannungsschätzung, die für die Kraftstoffmessung verwendet werden kann.

Li-Partikel-KONSTRUKTION
Die drei wesentlichen Gebrauchsteile einer Li-Partikel-Batterie sind Anode, Kathode und Elektrolyt. Lithiumpartikel bewegen sich während der Freisetzung vom negativen Pol (Kathode) zur positiven Kathode (Anode) und beim Laden von der Kathode zur Anode. Für jedes nach innen gerichtete Zellsegment könnte eine Auswahl von Materialien verwendet werden; Das bekannteste Material für die Anode ist Graphit, einige Hersteller verwenden jedoch Koks. Abhängig von der Materialwahl für Anode, Kathode und Elektrolyt können sich Spannung, Grenzwert, Lebensdauer und Wohlbefinden einer Li-Partikel-Batterie drastisch ändern. Die elektrochemische Reaktion erzeugt je nach Wissenschaft und Marke etwa 3.5 V, sodass vier Zellen in Anordnung einen Bereich von angeblichen Spannungen von 12.8 bis 14.8 V liefern können.
Der Elektrolyt ist eine nicht-wässrige Anordnung eines Lithiumsalzes. Die Kathode ist größtenteils eines von drei Materialien: ein geschichtetes Oxid (zB Kobaltoxid), eines abhängig von einem Polyanion (zB Eisenphosphat) oder ein Spinell (zB Mangan). Mit Li-Partikeln hergestellte Batteriepacks sind keine einfache Konstruktion von Zellen. Sie sind bewusst gestaltete Artikel mit zahlreichen Wohlfühl-Highlights. Die Hauptbestandteile eines Batteriepacks umfassen die Zellen, die die wesentliche Brennstoffquelle sind; die PC-Platine, die Rahmenwissen vermittelt; die Plastikecke; Außenkontakte; und Schutz. Die inneren Highlights eines Akkupacks werden in den meisten Fällen demjenigen sehr leicht angezeigt, der sogar dazu neigt, einen Blick auf den Akku zu werfen lifepo4 Golfwagen-Akkupacklieferant aus sichtbarer Sicht.

DIREKTER AUSTAUSCH VON SLA MIT Li-Partikel
Die Tabelle stellt hergestellte Li-Partikel-Batteriepacks und konventionelle Co-Oxid-Wissenschaftszellen und SLA-Batterien gegenüber. Der Hauptteil zeigt sechs SLA-Batterien in Anordnung und zwei gleich. Die beiden begleitenden Abschnitte sind zwei Li-Partikel-Anordnungen von Li-Partikel-18650-Zellen: 4S 2P und 3S 6P, die dem SLA eine vergleichende Ausführung und Laufzeiten geben sollen. Der Anordnungsaufbau bestimmt die Spannung, und ähnliche Zellen bestimmen die Grenze. Die Laufzeiten sind vergleichbar, Li-Partikel-Akkus beanspruchen jedoch etwa ein Fünftel des Volumens und etwa ein Siebtel des Gewichts. Tragischerweise sind Packungen, die mit traditionellen Wissenschaften hergestellt wurden, mit SLA-Ladegeräten nicht lebensfähig.

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Kontrastierende Chemie
Es ist mühsam, eine sofortige Korrelation von Bleiakkus und Li-Partikel-Akkus herzustellen. Die Aktivität der Zellen ist auf einer sehr grundlegenden Ebene so ausgeprägt, dass eine sofortige Substitution und Untersuchung schwierig ist LiFePO4-Batterien, Sie können einen Besuch abstatten China benutzerdefinierte lifepo4 Batteriepacks Hersteller JB Batterie bei https://www.jbbatterychina.com/custom-lifepo4-battery-packs.html for more info