Paket baterai lithium ternary vs paket baterai lithium iron phosphate, mana desain terbaik untuk pabrik Anda?

Paket baterai lithium ternary vs paket baterai lithium iron phosphate, mana desain terbaik untuk pabrik Anda?

Meskipun subsidi domestik untuk kendaraan energi baru mulai menurun, konsumen mulai menerima popularitas kendaraan energi baru karena infrastruktur yang semakin melimpah dan semakin banyaknya model alternatif. Sebagai sumber tenaga kendaraan listrik, daya tahan, pengisian dan pengosongan kendaraan listrik juga erat kaitannya dengan kinerja baterai.

Saat ini, baterai listrik domestik terutama dibagi menjadi dua faksi, sesuai dengan perbedaan bahan katoda, mereka dibagi menjadi faksi lithium besi fosfat dan faksi bahan terner. Meskipun keduanya termasuk baterai sekunder dan dapat digunakan berulang kali untuk pengisian dan pengosongan, karena perbedaan bahan, kinerja yang tercermin dalam tingkat penggunaan akhir sangat berbeda.

Bahan terner atau lithium besi fosfat?

Yang disebut baterai lithium besi fosfat mengacu pada baterai lithium ion menggunakan lithium besi fosfat sebagai bahan katoda. Baterai jenis ini ditandai dengan tidak adanya unsur logam mulia (seperti kobalt, dll). Dalam penggunaan praktis, baterai lithium besi fosfat memiliki keunggulan ketahanan suhu tinggi, keamanan dan stabilitas, harga rendah dan kinerja siklus yang lebih baik.

Terner baterai lithium baterai lithium menggunakan lithium nikel kobalt manganat sebagai bahan katoda dan grafit sebagai bahan negatif. Tidak seperti lithium iron phosphate, baterai lithium ternary memiliki platform tegangan tinggi, yang berarti bahwa energi dan kekuatan spesifik ternary baterai lithium lebih tinggi di bawah volume atau berat yang sama. Selain itu, baterai lithium ternary memiliki keunggulan besar dalam pengisian tingkat tinggi dan ketahanan suhu rendah. Mengenai baterai saja, tidak ada yang lebih baik dan siapa yang lebih buruk. Hanya diterapkan pada skenario penggunaan yang sebenarnya, baterai lithium terner daripada baterai lithium besi fosfat, lebih cocok untuk kendaraan listrik rumah tangga saat ini dan masa depan. Baterai bahan ternary lebih cocok untuk mobil penumpang

Kinerja debit suhu rendah lebih baik

Cina memiliki wilayah yang luas dan iklim yang kompleks. Variasi suhu dari tiga provinsi timur laut paling utara ke pulau-pulau paling selatan Hainan sangat kaya. Ambil contoh Beijing, sebagai pasar utama kendaraan listrik, suhu tertinggi Beijing di musim panas adalah sekitar 40 derajat Celcius, sementara di musim dingin sekitar 16 derajat Celcius di bawah nol, atau bahkan lebih rendah. Kisaran suhu seperti itu jelas cocok untuk baterai lithium terner dengan kinerja kriogenik yang lebih baik. Baterai lithium besi fosfat, yang fokus pada ketahanan suhu tinggi, akan tampak lemah di musim dingin di Beijing. “Kapasitas 25 C relatif” mengacu pada rasio kapasitas pengosongan pada suhu yang berbeda dengan pada suhu 25 C. Nilai ini dapat secara akurat mencerminkan penurunan masa pakai baterai pada suhu yang berbeda. Semakin mendekati 100%, semakin baik kinerja baterai.

Seperti terlihat dari gambar di atas, kapasitas debit kedua jenis baterai hampir sama pada suhu 25 pada suhu 55 dan 25 pada suhu normal. Namun, pada suhu minus 20 C, baterai lithium terner memiliki keunggulan yang jelas dibandingkan baterai lithium besi fosfat.

Kepadatan energi yang lebih tinggi

Menurut informasi yang diberikan oleh Bike Battery, perusahaan terkemuka 18650 baterai silinder dengan bahan terner di Cina, kepadatan energi baterai 18650 telah mencapai 232Wh/kg, yang akan terus ditingkatkan menjadi 293Wh/kg di masa mendatang. Sebaliknya, kepadatan energi baterai lithium besi fosfat arus utama domestik saat ini hanya sekitar 150 Wh / kg, menurut analisis pakar industri baterai domestik, dalam beberapa tahun ke depan, kepadatan energi baterai lithium besi fosfat dapat mencapai 300 Wh / kg sangat tidak mungkin.

Tidak seperti bus listrik besar, ruang selalu menjadi prioritas utama untuk kendaraan listrik rumah tangga. Baterai lithium iron phosphate dengan kepadatan energi yang lebih rendah akan menempati lebih sedikit ruang di mobil asli, dan karena kualitas yang lebih berat, durasi pemakaian juga akan sangat terpengaruh. Secara relatif, kepadatan energi tinggi baterai lithium-ion tidak hanya mengatasi masalah bobot, tetapi juga menghemat ruang untuk mobil keluarga. Efisiensi pengisian lebih tinggi

Selain daya tahan, pengisian daya juga merupakan bagian penting dari penggunaan kendaraan listrik yang sebenarnya, dan baterai lithium-ion memiliki keunggulan besar dibandingkan baterai lithium-besi fosfat dalam hal efisiensi pengisian.

Saat ini, mode pengisian umum di pasaran adalah pengisian arus konstan dan tegangan konstan. Umumnya, pengisian arus konstan digunakan pada awal pengisian. Pada saat ini, arus lebih besar dan efisiensi pengisian relatif lebih tinggi. Ketika tegangan mencapai nilai tertentu, arus diturunkan dan muatan diubah menjadi tegangan konstan, yang dapat membuat baterai lebih penuh. Dalam proses ini, rasio kapasitas pengisian arus konstan terhadap total kapasitas baterai disebut rasio arus konstan. Ini adalah nilai kunci untuk mengukur efisiensi pengisian sekelompok baterai selama pengisian. Semakin besar persentasenya, semakin tinggi muatannya pada tahap arus konstan, yang membuktikan bahwa baterai lebih efisien.

Dapat dilihat dari tabel bahwa tidak ada perbedaan yang jelas dalam rasio arus konstan antara ternary baterai lithium dan baterai lithium iron phosphate saat mengisi daya di bawah 10C. Saat pengisian di atas 10C, rasio arus konstan baterai lithium besi fosfat menurun dengan cepat dan efisiensi pengisian menurun dengan cepat.

Siklus hidup dijamin

Untuk kendaraan domestik, umur siklus terukur dari bahan terner dan baterai lithium iron phosphate power jauh melebihi kebiasaan pengguna yang sebenarnya, sehingga masa pakai dapat sepenuhnya terjamin.

Mengambil contoh baterai sepeda baterai 18650 berkapasitas tinggi saat ini, setelah 1000 siklus pengisian dan pengosongan, kapasitas baterai masih dapat dipertahankan pada 90% awal.

Karena penulis sendiri juga pemilik mobil listrik, hanya bulan terdingin di musim dingin sepanjang tahun, udara hangat yang sering dapat diisi dalam dua hari, sisa waktu.

Untuk lebih lanjut tentang berbagai pengetahuan tentang baterai, Anda dapat mengunjungi produsen paket baterai lithium ion kustom dari cina at http://www.lithiumbatterychina.com

Tentang Huizhou JB Battery Technology Limited

Teknologi Baterai JB Huizhou Terbatas, yang didirikan pada Mei 2008, adalah produsen profesional yang berbasis di China dan menyediakan berbagai macam of jenis baterai untuk pelanggan. Produk perusahaan meliputi baterai PDA, baterai GPS, baterai ponsel, baterai MP3/MP4, baterai kamera digital, baterai laptop, baterai tablet PC, baterai remote control, baterai pemindai barcode, baterai walkie-talkie, baterai radio dua arah, tanpa kabel. baterai telepon, baterai server, baterai lampu flash, baterai lampu LED, baterai printer, baterai headphone, baterai mainan RC, baterai terminal pembayaran, baterai perkakas listrik, baterai cadangan komputer, baterai perangkat medis, baterai lampu darurat dan pengisi daya, dll.

 

Untuk Pertanyaan Produk

Kontak: Orang: David Liu

Perusahaan: Teknologi Baterai JB Huizhou Terbatas

Email: [email dilindungi]

Website: http://www.lithiumbatterychina.com/

Bagikan posting ini


en English
X