Pacco batteria agli ioni di litio per bici elettrica

Pacco batterie agli ioni di litio per bici elettriche E-Bike


Le batterie per bici elettriche sono universali e intercambiabili?

Viaggiare velocemente e lontano (e divertirsi) sulla tua e-bike dipende fortemente dalla batteria della tua bici elettrica. La batteria può creare o distruggere l'esperienza della bici elettrica. Quindi cosa dovresti fare se hai bisogno di una nuova batteria o la tua batteria ha perso la carica (e se sei lontano da casa)? Puoi mettere qualsiasi batteria sulla tua e-bike finché sembra adattarsi?

Sfortunatamente, le batterie delle e-bike non sono universali o intercambiabili. Una bici elettrica richiede un tipo specifico di batteria in base alla sua tensione (V), ampere/capacità (Ah) e altre caratteristiche come dimensioni e peso. Ad esempio, non puoi mettere una batteria da 48 Volt su una e-bike costruita per una da 36 Volt.

L'errore più grande che puoi fare sulle batterie delle e-bike è credere che siano tutte uguali... anche se sembrano simili.

Ma questo è lontano dalla verità! Se stai cercando di sostituire la batteria della tua e-bike, dovrai assicurarti di averne una con le specifiche corrette. In caso contrario, la tua bici non funzionerà o causerai seri danni alla batteria e al motore.

Perché le batterie per bici elettriche non sono universali?

Avere una batteria universale per tutti i tipi di bici elettriche è sicuramente l'ideale. Non sarebbe bello prendere una batteria di emergenza ovunque vendano batterie per bici elettriche? Non dovresti preoccuparti che la batteria si esaurisca mentre guidi perché potresti prenderne una nuova in un attimo. E potresti anche prendere in prestito una batteria da un'altra e-bike per la giornata.

Sfortunatamente, non è così che funziona. Esistono tanti tipi diversi di batterie agli ioni di litio, tutte con specifiche uniche. Possono differire per voltaggio (V), capacità (Ah), energia/wattora (Wh), dimensioni e peso.

Per una rapida comprensione, ciò che in definitiva è importante sapere è che Tensione x Amp-ora = Totale Watt-ora. Pertanto, una batteria con una diversa quantità di volt o ampere produrrebbe wattora completamente diversi. Inoltre, i volt e gli amperora non devono corrispondere solo al caricabatteria che stai utilizzando (generalmente quello fornito con la batteria), ma anche alla potenza totale della stessa e-bike.

Ad esempio, una batteria agli ioni di litio da 48 V potrebbe già essere leggermente più grande e più pesante di una batteria agli ioni di litio da 36 V. E, anche se avesse gli stessi amperora della bici da 36 V, non emetterebbe comunque gli stessi wattora. E ci sono anche molti altri potenziali problemi a cui è possibile rispondere comprendendo quale voltaggio e ampere sono i migliori per la tua e-bike.

Qual è la tensione migliore per una bici elettrica?

Generalmente, una tensione media (V) per le batterie delle e-bike è di 36 volt. Questo perché la velocità massima di una pedalata umana media è di circa 20 km/h (12 mph). Quindi, una batteria da 36 volt aiuterà a mantenere una velocità ragionevole e sicura per chi guida una e-bike. A seconda di dove vivi, un produttore è tenuto a seguire le leggi sulla velocità con cui può andare una bici elettrica... e alcune leggi stabiliscono limiti di velocità massima per una bici elettrica.

Tuttavia, sempre più bici elettriche utilizzano una batteria da 48 volt (in luoghi in cui la legge consente velocità più elevate, come negli Stati Uniti), soprattutto su bici più performanti e/o e-bike con acceleratore. Come mai? Perché i ciclisti vogliono più velocità!

Non confondiamoci su una tensione più alta che significa più potenza (almeno non da sola). Di per sé, una tensione più alta offre solo velocità più elevate.

Tuttavia, se utilizzi una batteria con una tensione superiore a quella necessaria alla tua bici elettrica, corre il rischio di sovraccaricarsi e potrebbe smettere di funzionare prima del solito. Questo è un ottimo esempio del motivo per cui le batterie per e-bike non sono universali.

Cosa c'è nella batteria di una bici elettrica?

Una tipica batteria per bici elettrica agli ioni di litio è composta da due componenti principali: le singole celle agli ioni di litio e il sistema di gestione della batteria.

Celle in formato 18650
Queste celle sono leggermente più grandi di una batteria AA e prendono il nome dalle loro dimensioni di 18 mm x 65 mm. Sono utilizzati in dispositivi ad alto drenaggio grazie alla loro capacità e velocità di scarico superiori.

In genere queste celle avranno una tensione media di 3.7 V e una capacità di circa 3000 mAh. Queste celle vengono quindi combinate in parallelo (per aumentare la capacità Ah) e in serie (per aumentare la tensione) per creare una batteria più grande adatta alla maggiore richiesta di potenza del motore di una bicicletta elettrica.

Ad esempio, in un pacco comune da 48V / 15-Ah ci sarebbero un totale di 65 celle (3.7v, 3000 mAh). Queste 65 celle verrebbero combinate in parallelo in gruppi di 5 per ottenere 15 Ah (3 Ah x 5 celle) e questi 13 gruppi dei pacchi da 3.7 v verrebbero combinati in serie per ottenere 48 V nominali (13 x 3.7 v).

Sistema di gestione della batteria (BMS)
Il sistema di gestione della batteria è il "cervello" della batteria, che aiuta a mantenere i singoli sottopacchi all'interno di una batteria più grande ben bilanciati per migliorare la longevità della batteria. Aiuta con la carica (limitando la quantità di corrente) e la scarica limitando il numero di ampere che possono essere estratti dalla confezione.

Alcuni BMS possono anche monitorare temperature più elevate e limitare la batteria per prevenire il surriscaldamento e danni alle celle. Alcuni possono anche connettersi al telefono tramite Bluetooth per fornire informazioni più dettagliate sulla batteria e avere un interruttore di accensione/spegnimento per la batteria.

JB BATTERY ha oltre 10 anni di batteria per bici elettriche esperienze: I pacchi batteria agli ioni di litio (li-ion) sono l'opzione migliore per la bici elettrica.

en English
X