電気自動車用のカスタムリチウムイオン電池とBMSの必要性

電気自動車用のカスタムリチウムイオン電池とBMSの必要性

電気自動車用のカスタムリチウムイオン電池とBMSの必要性

バッテリー管理システムまたはBMSは、バッテリーの信頼性と機能を評価するために、ほとんどのバッテリーパックに含まれています。 検討するとき リチウムイオン電池、ほとんどの人は、BMSが本当に必要かどうか、そしてそれが本当に必要かどうか疑問に思うかもしれません。

リチウムイオン電池は、機能したり動作したりするために管理システムを実際に必要としません。 バッテリー管理システムを含めなくても、シリーズ内の複数のバッテリーセルを接続してパックを作成するのは非常に簡単です。 物に電力を供給し、そのようなバッテリーを無事に充電することが可能です。 ただし、寿命と安全性の観点から、BMSは非常に重要で有用であることが証明されています。

カスタムリチウムイオンバッテリーパック26

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バッテリー管理
リチウム電池管理システムは、セルが安全な範囲内で動作できることを確認することを目的としています。 パック内のいずれかのセルが設定された制限を超えて移動し始めた場合、システムはアクションを実行する必要があります。

BMSが実行するアクションの種類は、通常、その設計と動作方法によって異なります。 ほとんどの場合、電圧が低すぎると負荷が切断されます。 また、電圧が高すぎる方向に向かっている場合は、充電器を切断する必要があります。

BMSは、パック内のすべてのセルのセル電圧も個別にチェックします。 セルのいずれかが他のセルより少し高い場合は、修正されます。 このようにして、問題を引き起こす可能性のある低すぎる電圧や危険な高電圧がセルに発生することはありません。 高電圧がバッテリーの火災の原因です。 バッテリーの温度は常に監視する必要があります。 指示どおりに充電器に頼ったり、バッテリーを使用したりすることは賢明ではありません。 物事がうまくいかない可能性があり、BMSが無傷である場合、多くの悪いことが防止されます。

BMS機能
BMSの機能を認識することは重要です。 実行される機能の種類を決定するBMSの解釈は非常にたくさんあります。 それらのほとんどは、ユーザーの介入に依存しています。 適切なバッテリーパックで適切なシステムを使用する優れたメーカーを見つけることが重要です。

鉛蓄電池は、バッテリー管理システムを必要としません。 これは、鉛蓄電池が炎上する可能性が非常に低いためです。 これは、このタイプのバッテリーを充電および放電する方がはるかに安全であることを意味します。 これは、使用されている成分によるものです。 その理由は、完全に充電されたときのセルの通常の動作にもあります。 鉛蓄電池は、多くの場合、一連のセル内にあります。 あるセルが他のセルよりも充電され、他のセルよりも早く完全充電器に到達すると、電流は非常に簡単にセルを通過しますが、妥当な電圧制限内に留まります。 これは自己均等化です。

リチウムイオン電池の場合、動作が異なります。 フル充電後、電圧は非常に危険なレベルまで上昇する可能性があります。 これは、パック内の電圧を監視および制御する必要があるものです。 したがって、BMSはこのタイプのバッテリーの重要な部分です。

カスタムリチウムイオンバッテリーパック10

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JBバッテリーは、今日の市場で入手可能な最も信頼性の高いバッテリーオプションのいくつかを作成します。 電気自動車用リチウムイオン電池、電動車椅子用リチウムイオン電池、ロボット工学用12vリチウムイオン電池、lifepo4リチウムゴルフカート電池48v 1o0ahは、このメーカーからアクセスできるカスタム電池のXNUMXつです。

電気自動車用のカスタムリチウムイオン電池とBMSの必要性の詳細については、次のWebサイトをご覧ください。 JBバッテリー中国 at https://www.jbbatterychina.com/is-72v-100ah-lifepo4-the-same-as-lithium-ion-golf-cart-battery.html 詳細はこちら

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