전기 자전거용 리튬 이온 배터리 팩
E-Bike 배터리는 범용이며 교체 가능합니까?
전자 자전거로 빠르고 멀리 여행하는(그리고 재미있게) 전기 자전거 배터리에 크게 의존합니다. 배터리는 전기 자전거 경험을 만들거나 깨뜨릴 수 있습니다. 새 배터리가 필요하거나 배터리가 방전된 경우(집에서 멀리 떨어져 있는 경우) 어떻게 해야 합니까? 배터리가 딱 맞는 것 같으면 아무 배터리나 장착할 수 있습니까?
불행히도 전기 자전거 배터리는 보편적이거나 교체할 수 없습니다. 전기 자전거는 전압(V), 암페어/용량(Ah) 및 크기 및 무게와 같은 기타 기능에 따라 특정 유형의 배터리가 필요합니다. 예를 들어, 48볼트용으로 제작된 전기자전거에는 36볼트 배터리를 장착할 수 없습니다.
전자 자전거 배터리에 대해 저지를 수 있는 가장 큰 실수는 비슷해 보이지만 모두 똑같다고 믿는 것입니다.
그러나 이것은 진실과 거리가 멀다! 전자 자전거의 배터리를 교체하려는 경우 올바른 사양의 배터리를 구입해야 합니다. 그렇지 않으면 자전거가 작동하지 않거나 배터리와 모터에 심각한 손상을 줄 수 있습니다.
전기 자전거 배터리가 범용이 아닌 이유는 무엇입니까?
모든 유형의 전기 자전거를 위한 하나의 범용 배터리를 갖는 것은 확실히 이상적입니다. 전기자전거 배터리 파는 곳마다 비상용 배터리 하나쯤 챙기는 것도 좋지 않을까요? 당신은 당신이 핀치에 새 배터리를 집어들 수 있기 때문에 당신이 타고있는 동안 당신의 배터리가 죽는 것에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 그리고 하루 동안 다른 전자 자전거에서 배터리를 빌릴 수도 있습니다.
불행히도 이것은 작동하지 않습니다. 다양한 종류의 리튬 이온 배터리가 있으며 모두 고유한 사양을 가지고 있습니다. 전압(V), 용량(Ah), 에너지/와트시(Wh), 크기 및 무게가 다를 수 있습니다.
빠른 이해를 위해 궁극적으로 알아야 할 중요한 것은 Voltage x Amp-hours = Total Watt-hours라는 것입니다. 따라서 볼트 또는 암페어의 양이 다른 배터리는 완전히 다른 와트시를 생성합니다. 또한 볼트 및 암페어 시간은 사용 중인 배터리 충전기(일반적으로 배터리와 함께 제공되는 충전기)뿐만 아니라 전기 자전거 자체의 총 전력량과도 일치해야 합니다.
예를 들어, 48V 리튬 이온 배터리는 이미 36V 리튬 이온 배터리보다 약간 더 크고 무거울 수 있습니다. 그리고 36V 자전거와 동일한 암페어 시간을 가지고 있더라도 여전히 동일한 와트시를 제공하지 않습니다. 그리고 전기 자전거에 가장 적합한 전압과 암페어 시간을 이해함으로써 해결할 수 있는 몇 가지 다른 잠재적인 문제도 있습니다.
전기 자전거에 가장 적합한 전압은 무엇입니까?
일반적으로 전기 자전거 배터리의 평균 전압(V)은 36볼트입니다. 이는 평균적인 인간의 페달링의 최대 속도가 약 20km/h(12mph)이기 때문입니다. 따라서 36볼트 배터리는 전자 자전거를 타는 사람에게 합리적이고 안전한 속도를 유지하는 데 도움이 됩니다. 거주 지역에 따라 제조업체는 전기 자전거의 속도에 대한 법률을 준수해야 하며 일부 법률에서는 전기 자전거의 최대 속도 제한을 설정합니다.
그러나 점점 더 많은 전기 자전거가 48볼트 배터리를 사용하고 있습니다(미국과 같이 법률에 따라 더 높은 속도가 허용되는 곳). 특히 고성능 자전거 및/또는 스로틀이 있는 전기 자전거에서 그렇습니다. 왜요? 자전거 라이더는 더 빠른 속도를 원하기 때문입니다!
더 많은 전력을 의미하는 더 높은 전압에 대해 혼동하지 맙시다(적어도 자체적으로는 아님). 그 자체로 더 높은 전압은 더 빠른 속도를 제공합니다.
그러나 전기 자전거가 필요로 하는 것보다 더 높은 전압의 배터리를 사용하면 과충전의 위험이 있으며 평소보다 빨리 작동을 멈출 수 있습니다. 이것은 전기 자전거 배터리가 보편적이지 않은 이유를 보여주는 좋은 예입니다.
전기 자전거 배터리에는 무엇이 있습니까?
일반적인 리튬 이온 전기 자전거 배터리는 개별 리튬 이온 셀과 배터리 관리 시스템의 두 가지 주요 구성 요소로 구성됩니다.
18650 형식 셀
이 셀은 AA 배터리보다 약간 크며 18mm x 65mm 크기로 인해 이름이 지정되었습니다. 우수한 용량과 방전율로 인해 고 드레인 장치에 사용됩니다.
일반적으로 이러한 셀의 평균 전압은 3.7v이고 용량은 약 3000mAh입니다. 그런 다음 이 셀을 병렬(Ah 용량 증가) 및 직렬(전압 증가)로 결합하여 전기 자전거 모터의 더 높은 전력 수요에 적합한 더 큰 배터리를 만듭니다.
예를 들어, 일반적인 48V/15-Ah 팩에는 총 65개의 셀(3.7v, 3000mAh)이 있습니다. 이 65개의 셀은 5개의 그룹으로 병렬로 결합되어 15Ah(3Ah x 5개의 셀)가 되고 13v 팩의 이 3.7개 그룹은 공칭 48V(13 x 3.7v)를 얻기 위해 직렬로 결합됩니다.
배터리 관리 시스템 (BMS)
배터리 관리 시스템은 배터리의 '두뇌'로, 더 큰 배터리 내의 개별 하위 팩을 균형 있게 유지하여 배터리 수명을 향상시킵니다. 팩에서 꺼낼 수 있는 암페어 수를 제한하여 충전(전류량 제한) 및 방전에 도움이 됩니다.
일부 BMS는 더 높은 온도를 모니터링하고 배터리를 제한하여 과열 및 셀 손상을 방지할 수도 있습니다. 일부는 블루투스를 통해 휴대폰에 연결하여 더 자세한 배터리 정보를 제공하고 배터리의 켜기/끄기 스위치를 사용할 수도 있습니다.
JB BATTERY는 10년이 넘는 전기 자전거 배터리를 보유하고 있습니다. 경험: 리튬이온(리튬이온) 배터리팩은 전기자전거를 위한 최고의 선택입니다.
