Teknologi Pek Bateri Lithium Ion - Sistem Pek Bateri Li-Ion dan LiFePO4 Dari Pengilang China

Huizhou JB Battery Technology Limited adalah salah satu yang terkemuka pengeluar pek bateri lithium ion khas dari China, yang mampu merancang dan membekalkan penyelesaian kuasa mudah alih untuk digunakan dalam peranti elektronik dan aplikasi lain.

Hari ini kita akan bercakap mengenai pek bateri ion lithium teknologi - Li-Ion dan Pek bateri LiFePO4 sistem dari pengeluar china.

 

Bateri lithium-ion atau bateri Li-ion adalah sejenis bateri yang boleh dicas semula di mana ion litium bergerak dari elektrod negatif ke elektrod positif semasa pelepasan dan kembali semasa mengisi.

Bateri lithium-ion hari ini ada di mana-mana bahawa ia tidak dapat dilihat oleh kita. Berjalan dalam alat elektronik, peralatan ketenteraan, alat ketenteraan, sistem pencahayaan kecemasan, kamera digital, drone, mentol, alat mekanik, penyongsang, kapal, kereta api, kapal terbang, kincir angin dan bahkan di satelit. Ilmu asas di sebalik bateri adalah tenaga kimia yang bertukar menjadi tenaga elektrik yang mengandungi tiga komponen utama: Anod, Katod, dan Elektrolit. Revolusi bateri selama bertahun-tahun melalui beberapa tahap kombinasi dan pelaksanaan kimia. Bermula dari Voltaic Pile hingga Daniell Cell, kemudian dari Lead-Acid hingga Nickel Cadmium battery, seterusnya berkembang menjadi Alkaline Battery, Nickel-Metal Hydride (NiMH) dan akhirnya menjadi Lithium-ion battery. Ini tersedia dalam semua bentuk dan ukuran sesuai dengan keperluan serta kapasitas daya yang mungkin dibungkus.

Bekerja: . Pek bateri ion litium terdiri daripada grafit, oksigen, logam, dan tentu saja litium, yang berjalan dalam kitaran pengosongan dan pengisian. Semasa menghasilkan tenaga, litium bergerak kembali ke katod positif melintasi elektrolit, dan semasa mengecas, ion bergerak ke anod positif. Kitaran ini berulang sepanjang masa dan menurunkan potensi ion dalam memberikan cas elektrik. Ion litium mempunyai tenaga 250Wh / kg (Watt-jam per kilogram) sementara NiMH hanya 90Wh / kg. Ini adalah perbezaan besar untuk bateri yang boleh dicas semula yang kecil, mudah alih dan tanpa suara.

Parameter Kebimbangan: 10 parameter yang merangkumi pengembangan pek bateri Lithium-ion adalah tenaga spesifik tinggi, kuasa spesifik, kos berpatutan, jangka hayat yang lebih lama, keselamatan yang lebih baik, jarak operasi suhu yang luas, tidak beracun, pengecasan pantas, pelepasan diri yang lebih rendah dan jangka hayat yang lebih lama. Pada peringkat awal, kos bateri Li-ion adalah $ 3000 per kWh, sementara bateri asid plumbum berharga $ 150 per kWh. Tetapi selama bertahun-tahun, kerana banyak kelebihan pek bateri Li-ion, 150Wh / kg lebih banyak daripada NiMH, kosnya turun secara dramatik sekarang harganya $ 150 hingga $ 240 per kWh. Matlamat Tesla adalah mencapai $ 100 per kWh pada pek bateri lithium-ion untuk kereta.

ERA BARU: Pada tahun 2005, terdapat sejumlah $ 4900 juta penjualan bateri lithium-ion sementara pada tahun 2015 ia meningkat kepada $ 15200 juta di mana $ 4800 juta hanya dalam automotif. Ia dijangka mencapai 10% pada jumlah kereta di jalan raya untuk menjadi EV bateri pada tahun 2020 dari 0.3% hari ini dan menjadi 35% pada tahun 2035. Terdapat kadar pertumbuhan yang lebih tinggi di China, Eropah, dan Jepun jika dibandingkan dengan Amerika Syarikat. Secara statistik menggunakan 1900TWh untuk pek bateri Li-ion menjelang 2035, yang bersamaan dengan kuasa seluruh AS selama 160 hari.

MASA DEPAN: Masih banyak yang perlu dikembangkan dalam teknologi bateri kerana selama bertahun-tahun kami tidak memberikan apa-apa yang lebih jauh daripada pek bateri lithium-ion yang dikonfigurasi secara selari atau siri untuk memberikan voltan, kepadatan kuasa, dan kapasiti yang diinginkan. Kami pasti telah mengubah kandungan dan perkadaran gabungan bahan mentah untuk meningkatkan kemampuan, tetapi masih ada banyak kerja yang harus dimasukkan ke dalam teknologi bateri. Sasarannya adalah untuk mencapai lebih dari 700Wh / kg hingga 400Wh / kg yang kita capai sekarang. Menjelang tahun 2020, 75% bateri dijangka mengandungi kobalt, dalam beberapa kapasiti sekurang-kurangnya bersama dengan anod yang lebih baik dan meningkatkan elektrolit.

Dalam jangka masa yang panjang, pek bateri ion litium tersuai adalah lebih murah dan lebih efisien berbanding yang sedia ada. Lebih-lebih lagi, teknologi Lithium Air sedang dalam penanaman, yang mempunyai 10 kali ganda ketumpatan tenaga daripada Li-ion. Dunia untuk pek bateri ion lithium sekurang-kurangnya tidak akan berakhir untuk setengah abad yang akan datang, menjadikannya kawasan pembangunan teknologi tertinggi.

Untuk maklumat lanjut pek bateri ion lithium teknologi, anda boleh berkunjung ke pengeluar pek bateri lithium ion laman web di http://www.lithiumbatterychina.com

Mengenai Huizhou JB Battery Technology Limited

 

Untuk Pertanyaan Produk

Hubungi: Orang: David Liu

Syarikat: Huizhou JB Battery Technology Limited

e-mel: [e-mel dilindungi]

laman web: http://www.lithiumbatterychina.com/