Pek bateri lithium ion khas untuk kereta elektrik dan syarat penting

Pek bateri lithium ion khas untuk kereta elektrik dan syarat penting

Satu-satunya cara untuk memanfaatkan sepenuhnya a bateri lithium ion adalah memastikan yang betul dipilih untuk aplikasi. Bateri ini bagus untuk simpanan tenaga, dan mampu memanfaatkan banyak pasang surut, angin, dan solar.

Kemajuan teknologi telah menyebabkan kemungkinan menyimpan tenaga dengan cara baru. Fakta bahawa sekarang adalah mungkin untuk mengakses tenaga yang bersuara dan bersih adalah perkara yang luar biasa dan langkah yang baik.

Lithium adalah bahan ringan dari segi ketumpatan. Ini adalah alkali dan mempunyai elektron bebas yang terdapat di sel luar, yang menjadikannya reaktif. Logam ini cukup banyak di bumi dan dapat dilombong dengan mudah. Inilah sebabnya mengapa ia terbukti menjadi pilihan bateri yang murah dan ideal. Terdapat pelbagai kimia dalam kategori bateri litium, dan semuanya mempunyai kelebihan yang sangat unik membantu pembuat bateri memilih kimia yang paling sesuai untuk aplikasi tertentu.

Istilah yang digunakan dalam dunia ion lithium
Beberapa istilah dapat membantu orang memahami teknologi lithium-ion dengan lebih baik. Syaratnya merangkumi:
Voltan nominal: ini adalah voltan sistem. Ini ditentukan, tetapi peranti dan peranti yang berbeza dirancang untuk menangani voltan yang berbeza. Biasanya, voltan nominal lebih rendah daripada voltan undian untuk memastikan bahawa peranti dikendalikan dengan selamat.
Kitaran: mengisi dan mengecas bateri membentuk kitaran
Kadar semasa: ini menentukan keupayaan pengecasan bateri yang cepat.
Pelarian terma: di sinilah kenaikan suhu akhirnya mengubah keadaan. Ini kemudian menyebabkan kenaikan suhu lebih jauh, dan kadang-kadang, keadaan boleh menjadi bencana.
Tenaga spesifik: ini adalah tenaga yang tersimpan dalam satu unit jisim atau Wh / kg

Kimia bateri biasa
Beberapa kimia bateri agak biasa pada masa ini. Ia merangkumi:
• Lithium kobalt oxide: tenaga khusus bateri ini tinggi. Walau bagaimanapun, kuasa tertentu rendah, yang bermaksud bahawa apabila dicas dengan kadar semasa melebihi nilai yang dinilai akhirnya dapat memendekkan jangka hayat bateri. Ia dilengkapi dengan anod grafit dan katod oksida kobalt.
• Lithium manganese oxide: manganese oxide membuat struktur spinel, yang meningkatkan aliran ion ke arah elektrod. Ini membawa kepada rintangan yang lebih rendah yang membolehkan pengosongan arus tinggi dan pengecasan pantas. Penekanan spinel menyebabkan kestabilan terma.
• Lithium nikel manganese kobalt oxide: kombinasi katodik berjaya dan mungkin disesuaikan untuk menjadi sel tenaga atau sel tenaga. Pilihan ini menawarkan prestasi yang baik dan mampu memberikan arus pelepasan berterusan.
• Lithium iron phosphate: lithium fosfat bertindak sebagai katod kerana prestasi elektrokimia baik dan rintangan rendah. Ia mempunyai kestabilan termal dan toleransi terhadap penyalahgunaan.

Bateri JB memahami kimia bateri lithium-ion di atas dan lain-lain. Dengan pengetahuan ini, lebih mudah bagi syarikat untuk membuat bateri seperti bateri lithium-ion 24v untuk skuter elektrik, bateri lithium-ion untuk kerusi roda elektrik, bateri lithium-ion 12v untuk robotik lifepo4 bateri lithium golf 48v 100 ah, dalam kalangan yang lain. Memahami pelbagai kimia bateri dan keperluan aplikasi yang berbeza memungkinkan syarikat mengembangkan bateri yang berfungsi dan boleh dipercayai.

Untuk maklumat lanjut pek bateri lithium ion khas untuk kereta elektrik dan syarat penting, anda boleh berkunjung ke JB Battery China di https://www.jbbatterychina.com/custom-lithium-ion-batteries-packs-for-electric-cars-and-why-the-technology-is-preferred.html untuk maklumat lanjut.