Perkara yang perlu diberi perhatian tentang pek bateri EV tersuai daripada pengeluar bateri Litium di China

Perkara yang perlu diberi perhatian tentang pek bateri EV tersuai daripada pengeluar bateri Litium di China

Perkara yang perlu diberi perhatian tentang pek bateri EV tersuai daripada pengeluar bateri Litium di China

Bateri ion litium adalah lebih selamat daripada beberapa pilihan lain, terutamanya apabila beberapa langkah keselamatan disertakan dalam pek. BMS ialah bahagian penting bateri, dan ia melindungi pengguna akhir sekiranya bateri gagal. Pengilang boleh meletakkan beberapa perlindungan pengecasan dalam kenderaan elektrik untuk memastikan bateri kekal dilindungi semasa sesi pengecasan dalam tempoh yang singkat.

Hayat bateri
Apabila kenderaan elektrik kehilangan kapasiti untuk menggerakkan kenderaan, ia mungkin menggerakkan bangunan atau rumah dengan menjadi sebahagian daripada sistem storan bateri. Sistem storan tenaga bertanggungjawab untuk penyimpanan tenaga dalam bateri untuk digunakan pada masa akan datang.

Pek Bateri Lithium Ion Custom 26

Pek Bateri Lithium Ion Custom 26

Terdapat rumah yang dikuasakan oleh tenaga boleh diperbaharui seperti solar atau angin. Ini boleh dipasangkan dengan bateri EV juga. Tenaga boleh disimpan untuk digunakan pada waktu malam apabila cahaya matahari dan angin berkurangan. Ia juga boleh digunakan pada siang hari bersama-sama dengan tenaga angin dan suria. Penjanaan tenaga ini membantu mengurangkan tenaga dan bil.

Bateri yang digunakan dalam kereta elektrik terbukti, dan ia mampu bertahan selama bertahun-tahun akan datang. Jenama kereta yang berbeza memberi jaminan tentang berapa lama bateri kereta elektrik mereka boleh bertahan. Nissan, sebagai contoh, menjamin bahawa bateri boleh bertahan sehingga lapan tahun atau sekitar 100,000 batu. Tesla sepadan dengan jaminan ini.

Bateri telefon mudah alih dalam telefon mula haus hanya selepas beberapa tahun selepas pembuatan. Walau bagaimanapun, bateri telah pun dinyahcas sepenuhnya dan dicas ratusan kali selepas masa sedemikian. Kitaran pengecasan mempunyai kesan yang besar pada hayat bateri. Dalam kes sedemikian, bateri lithium ion mula memilih sebahagian besar kapasitinya semasa ia masih baharu.

Itu boleh jadi ok untuk telefon, tetapi ia terlalu kecil untuk kereta yang bertujuan untuk bertahan jauh. Inilah sebabnya mengapa pengeluar EV bekerja keras untuk memastikan bahawa bateri dibina untuk bertahan lama. Bateri sering ditimbal, yang bermaksud keseluruhan kuasa dalam stor tidak boleh dipadamkan. Ini mengurangkan kitaran yang dilalui oleh bateri. Teknik lain termasuk gandingan pintar, yang membolehkan bateri bertahan lama tanpa sebarang masalah.

Pengilang memastikan ruang tambahan disertakan untuk mengimbangi kemerosotan dari semasa ke semasa untuk memelihara hayat bateri kenderaan elektrik. Apabila kenderaan semakin tua, kapasiti ruang mula digunakan, membolehkan ia menikmati julat yang sama sepanjang tahun bergunanya. Apabila bateri jatuh di bawah 80 peratus, kejatuhan dalam julat boleh dikesan.

Melakukan perkara dengan betul
Adalah penting untuk mencari pengeluar yang sesuai untuk memanfaatkan sepenuhnya bateri litium-ion untuk kereta elektrik. Bateri JB telah lama wujud dan mempunyai kepakaran serta pengetahuan untuk mengeluarkan bateri litium-ion terbaik untuk tujuan yang berbeza. Bateri yang ditawarkan termasuk bateri litium-ion 24v untuk skuter elektrik, bateri litium-ion 24v untuk basikal elektrik, bateri kerusi roda litium 224v, bateri litium-ion 12v untuk robotik dan bateri kereta golf litium lifepo4 48v 100ah, antara lain.

Pek bateri tersuai

Pek bateri tersuai

Untuk lebih lanjut mengenai perkara yang perlu diberi perhatian pek bateri EV tersuai daripada pengeluar bateri Lithium di China, anda boleh melawat ke JB Battery China di https://www.jbbatterychina.com/custom-battery.html untuk maklumat lanjut.

Kongsi catatan ini


en English
X