Pek Bateri Kereta Golf Lithium Ion LiFePO48 4V China Tersuai dengan BMS Untuk Perlindungan Sel dan Bateri

Pek Bateri Kereta Golf Lithium Ion LiFePO48 4V China Tersuai dengan BMS Untuk Perlindungan Sel dan Bateri

Pek Bateri Kereta Golf Lithium Ion LiFePO48 4V China Tersuai dengan BMS Untuk Perlindungan Sel dan Bateri

Apakah yang Kami Faham Dengan Sistem Pengurusan Bateri (BMS)?

A Sistem Pengurusan Bateri (BMS) merujuk kepada antara muka elektronik yang mengurus dan mengendalikan pelbagai atribut dan ciri bateri boleh dicas semula. Skop kerjanya boleh termasuk melindungi item daripada berfungsi di luar standard dan julat operasi yang selamat. Sistem memantau keadaan keseluruhan bateri. Ia mengira dan mengira data sekunder dan melaporkan maklumat dan nilai yang dinilai.

Pek Bateri Lithium Ion Custom 24

Pek Bateri Lithium Ion Custom 24

Selain itu, ia mengawal persekitaran kerja dan operasi serta mengimbanginya apabila perlu.

Pek bateri boleh disepadukan dengan Sistem Pengurusan Bateri. Ia membayangkan bahawa item itu akan kekal dilindungi dan dilindungi daripada sejumlah besar kerosakan dan bahaya yang berkaitan.

Apakah Kegunaan Sistem Pengurusan Bateri?

Sistem Pengurusan Bateri mempunyai pelbagai fungsi yang memberi manfaat dan menyokong kerja mana-mana bateri. Beberapa kegunaannya melibatkan perkara berikut:

• Pemantauan Keadaan

Sistem Pengurusan Bateri menyemak dan mengawal keadaan dan keadaan bateri. Ia boleh memantau parameter yang berbeza dan berbeza seperti voltan, suhu, arus dan aliran penyejuk item.

• Pemulihan Tenaga

Sistem Pengurusan Bateri berfungsi untuk mengawal pengecasan semula bateri. Ia berbuat demikian dengan mengubah hala dan memindahkan tenaga yang dipulihkan ke pek.

• Pengiraan Parameter

Sistem Pengurusan Bateri mengira nilai dan magnitud beberapa parameter yang berkaitan dengan a pek bateri. Ia boleh terdiri daripada voltan sel maksimum dan minimum, Depth of Discharge (DOD), State of Health (SOH), State of Power (SOP), dan State of Safety (SOS). Ia mengukur cas yang disimpan atau dihantar dan impedans sel dalaman. Sistem ini juga mengira Had Arus Caj (CCL), Had Arus Pelepasan (DCL) dan tenaga yang dijana.

• Perlindungan Sel dan Bateri

Sistem Pengurusan Bateri melindungi dan melindungi keseluruhan pek bateri. Ia berbuat demikian dengan mengekalkan nilai yang berkaitan dalam piawaian keselamatan. Sistem ini mengekang dan menghapuskan risiko dan prospek arus lebihan, terlalu panas, kebocoran arus, tekanan berlebihan, kerosakan tanah dan lebih atau kurang voltan.

• Sambungan Litar Beban

Sistem Pengurusan Bateri mencipta dan menyediakan kaedah selamat untuk menyambungkan pek bateri dengan beban yang berbeza-beza. Ia memastikan tiada arus masuk yang berlebihan dan tidak diingini menyebabkan kapasitor beban tidak berfungsi. Jika tidak, dalam kes yang paling teruk, ia boleh menyebabkan letupan dan kemalangan.

• Pengimbangan Komponen Sel

Sistem Pengurusan Bateri mengimbangi fungsi dan kerja komponen semua sel yang membentuk pek bateri. Ia menjamin bahawa item tersebut menghasilkan dan beroperasi pada kapasiti maksimumnya, memberikan tahap prestasi dan kecekapan yang tinggi.

Mengapa Menggunakan Sistem Pengurusan Bateri dalam Pek Bateri Kereta Golf Litium-Ion 48v?

Seperti yang dibuktikan oleh pelbagai ujian, prestasi kerja dan keseluruhan pek bateri kereta golf litium-ion 48v dengan BMS adalah jauh lebih tinggi daripada jenisnya yang lain. Ini kerana item itu boleh beroperasi tanpa risiko sebarang kerosakan. Selain itu, semua kemalangan, bahaya dan bahaya yang berkaitan hilang. Ia membolehkan pek bateri memfokuskan pada output kerjanya sahaja.

Harga bateri ion lithium 48v 100ah di china

Harga bateri ion lithium 48v 100ah di china

Untuk maklumat lanjut Pek bateri kereta golf LiFePO48 ion litium 4V tersuai China dengan BMS untuk perlindungan sel dan bateri, anda boleh melawat ke JB Battery China di https://www.jbbatterychina.com/china-48v-100ah-lithium-ion-golf-cart-battery-pack-with-bms-and-its-idealness.html untuk maklumat lanjut.

Kongsi catatan ini


en English
X