Technologie akumulatorów litowo-jonowych - systemy akumulatorów Li-Ion i LiFePO4 od producentów z Chin

Technologie akumulatorów litowo-jonowych - systemy akumulatorów Li-Ion i LiFePO4 od producentów z Chin

Technologia baterii Huizhou JB ograniczona jest jednym z wiodących niestandardowych producentów akumulatorów litowo-jonowych z Chin, który jest w stanie zaprojektować i dostarczyć przenośne rozwiązania zasilania do wykorzystania w urządzeniach elektronicznych i innych zastosowaniach.

Dzisiaj porozmawiamy akumulator litowo-jonowy technologie – Li-Ion i Akumulator LiFePO4 systemy od producentów z Chin.

aplikacje bateryjne

 

Akumulator litowo-jonowy lub akumulator litowo-jonowy to rodzaj akumulatora, w którym jony litu przemieszczają się z elektrody ujemnej do elektrody dodatniej podczas rozładowania iz powrotem podczas ładowania.

Baterie litowo-jonowe są dziś tak wszechobecne, że są dla nas niewidoczne. Działa w urządzeniach elektronicznych, sprzęcie wojskowym, urządzeniach wojskowych, systemach oświetlenia awaryjnego, aparatach cyfrowych, dronach, żarówkach, narzędziach mechanicznych, falownikach, statkach, pociągach, samolotach, wiatrakach, a nawet satelitach. Podstawową nauką stojącą za baterią jest przekształcanie energii chemicznej w energię elektryczną zawierającą trzy główne składniki: anodę, katodę i elektrolit. Rewolucja w bateriach na przestrzeni lat przeszła przez kilka etapów kombinacji chemicznych i wdrożeń. Począwszy od stosu Voltaic do ogniw Daniell Cell, następnie od kwasu ołowiowego do baterii niklowo-kadmowych, dalej ewoluując do baterii alkalicznych, niklowo-metalowo-wodorkowych (NiMH), a na końcu do baterii litowo-jonowych. Są one dostępne we wszystkich kształtach i rozmiarach zgodnie z potrzebami wraz z ewentualną mocą upakowaną.

Pracujący: W ramach projektu Akumulator litowo-jonowy składają się z grafitu, tlenu, metalu i oczywiście litu, który działa w cyklu rozładowywania i ładowania. Podczas wytwarzania energii lit wraca do dodatniej katody przez elektrolit, a podczas ładowania jony przemieszczają się do dodatniej anody. Cykl ten powtarza się z biegiem czasu i obniża moc jonów w dostarczaniu ładunku elektrycznego. Akumulator litowo-jonowy ma 250Wh/kg (watogodzin na kilogram) energii, podczas gdy NiMH ma zaledwie 90Wh/kg. To ogromna różnica w przypadku małego, przenośnego i bezgłośnego akumulatora.

Obawy Parametry: 10 parametrów, które obejmuje rozwój akumulatorów litowo-jonowych, to wysoka energia właściwa, określona moc, przystępny koszt, dłuższa żywotność, lepsze bezpieczeństwo, szeroki zakres temperatur pracy, nietoksyczne, szybkie ładowanie, niższe samorozładowanie i dłuższy okres trwałości. Na początkowych etapach koszt akumulatora litowo-jonowego wynosił 3000 USD za kWh, podczas gdy akumulator kwasowo-ołowiowy kosztował 150 USD za kWh. Jednak z biegiem lat, ze względu na liczne zalety akumulatorów litowo-jonowych, które są o 150 Wh/kg wyższe niż NiMH, koszt drastycznie spada i wynosi obecnie 150 do 240 USD za kWh. Celem Tesli jest osiągnięcie 100 USD za kWh na pakietach akumulatorów litowo-jonowych do samochodów.

NOWA ERA: W 2005 r. Sprzedaż akumulatorów litowo-jonowych wyniosła w sumie około 4900 mln USD, podczas gdy w 2015 r. Wzrosła do 15200 mln USD, z czego 4800 mln USD przypada na samą motoryzację. Oczekuje się, że do 10 r. Całkowita liczba samochodów elektrycznych na drogach osiągnie 2020%, z 0.3% obecnie i do 35% do 2035 r. W Chinach, Europie i Japonii tempo wzrostu jest jeszcze wyższe w porównaniu z Stany Zjednoczone. Statystycznie zużywa 1900 TWh na akumulator litowo-jonowy do 2035 r., Co odpowiada zasilaniu całych Stanów Zjednoczonych przez 160 dni.

PRZYSZŁOŚĆ: Jest jeszcze wiele do rozwinięcia technologii akumulatorów, ponieważ przez lata nie wymyśliliśmy nic więcej niż akumulatory litowo-jonowe skonfigurowane równolegle lub szeregowo, aby zapewnić pożądane napięcie, gęstość mocy i pojemność. Z pewnością zmieniliśmy zawartość i proporcje kombinacji surowców, aby zwiększyć możliwości, ale wciąż jest wiele pracy, którą trzeba włożyć w technologię akumulatorów. Celem jest osiągnięcie ponad 700Wh/kg do 400Wh/kg, na którym jesteśmy dzisiaj. Oczekuje się, że do 2020 r. 75% akumulatorów będzie zawierać kobalt, przynajmniej w pewnej pojemności, wraz z lepszymi anodami i ulepszonymi elektrolitami.

W końcu, niestandardowy akumulator litowo-jonowy ma być tańszy i bardziej wydajny w stosunku do dotychczasowych. Ponadto w uprawie znajduje się technologia Lithium Air, która ma mieć 10-krotnie większą gęstość energii niż Li-ion. Świat dla akumulator litowo-jonowy nie zakończy się przynajmniej przez następne pół wieku, co czyni go najlepiej rozwijającym się obszarem technologicznym.

Więcej informacji akumulator litowo-jonowy technologia, możesz złożyć wizytę producent akumulatorów litowo-jonowych strona w http://www.lithiumbatterychina.com

Informacje o Huizhou JB Battery Technology Limited

Niestandardowy akumulator litowo-jonowy

Niestandardowy akumulator litowo-jonowy

Technologia baterii Huizhou JB ograniczona, która została założona w maju 2008 roku, jest profesjonalnym producentem z Chin i zapewnia szeroką gamę of typy baterii dla klientów. Wśród produktów firmy znajdują się baterie do PDA, baterie GPS, baterie do telefonów komórkowych, baterie do MP3/MP4, baterie do aparatów cyfrowych, baterie do laptopów, baterie do tabletów, baterie do pilotów, baterie do skanerów kodów kreskowych, baterie do krótkofalówek, baterie do radiotelefonów, bezprzewodowe baterie do telefonów, baterie serwerowe, baterie do latarek, światła LED Baterie, baterie do drukarek, baterie do słuchawek, baterie do zabawek RC, baterie do terminali płatniczych, baterie do elektronarzędzi, baterie zapasowe do komputerów, baterie do urządzeń medycznych, baterie i ładowarki do oświetlenia awaryjnego, itp.

 

W przypadku zapytań o produkt

Kontakt: Osoba: David Liu

Nazwa firmy: Technologia baterii Huizhou JB ograniczona

e-mail: [email chroniony]

Strona internetowa: http://www.lithiumbatterychina.com/

 

Udostępnij ten post


en English
X