Rzeczy, które chińscy producenci akumulatorów litowo-jonowych do wózków golfowych powinni zrozumieć

Rzeczy, które chińscy producenci akumulatorów litowo-jonowych do wózków golfowych powinni zrozumieć

Rzeczy, które chińscy producenci akumulatorów litowo-jonowych do wózków golfowych powinni zrozumieć

najlepszym Chińscy producenci akumulatorów litowo-jonowych do wózków golfowych mają głębokie zrozumienie technologii litowo-jonowej, dzięki czemu mogą tworzyć jedne z najlepszych obecnie rozwiązań zasilania. Jest to rozwijająca się technologia, która istnieje od kilkudziesięciu lat. Okolica ma duży potencjał, a co drugi dzień odkrywane są nowe rzeczy.

Poszczególne elementy akumulatora litowo-jonowego muszą być wkomponowane w odpowiednie proporcje i ustawione, aby działał tak, jak powinien. To jest coś, co najlepsi gracze na rynku, tacy jak akumulator JB, dobrze wiedzą i dostarczają do perfekcji.

Niestandardowy akumulator litowo-jonowy 28

Niestandardowy akumulator litowo-jonowy 28

Elektrolity funkcjonalne
Każdy akumulator litowo-jonowy musi mieć sprawne elektrolity. Jednym z najbardziej ekonomicznych i wydajnych sposobów dostrajania właściwości docelowego elektrolitu jest włączenie trzeciego składnika, nawet w mniejszych stężeniach. To się nazywa dodatek. Gdy dodatek jest dodawany w małych ilościach, właściwości układu elektrolitu w masie nie ulegają zmianie, a docelowa właściwość jest jeszcze lepsza.

Jest tak wiele dodatków, które zostały już przywrócone i można je podzielić na różne kategorie. To są:
1. Dodatki wykorzystujące modyfikacje chemiczne SEI]
2. Dodatki poprawiające właściwości przewodzenia jonów
3. Oraz dodatki poprawiające bezpieczeństwo ogniw, takie jak zapobieganie przeładowaniu

Ładowanie i rozładowywanie
Podczas procesu rozładowania litowo-jony przenoszą prąd akumulatora z elektrody ujemnej do dodatniej przez membranę separatora i niewodny elektrolit. Podczas procesu ładowania zewnętrzne źródło zasilania lub obwód ładowania przykładają napięcie wyższe niż wytwarzane przez akumulator, ale o tej samej polaryzacji. Wymusza to przepływ prądu ładowania w akumulatorze od elektrody dodatniej w kierunku elektrody ujemnej. W normalnych warunkach jest to kierunek odwrotny. Jony następnie migrują z elektrody dodatniej do ujemnej i są osadzane w materiale elektrody, który jest porowaty. Proces ten nazywa się interkalacją.

W normalnych warunkach pracy strata energii, która powstaje w wyniku kontaktu oporowego na styku styków z kolektorami prądu i warstwami elektrod, może stanowić około 20% przepływu energii akumulatorów.

Procedura
Procedura ładowania pojedynczych akumulatorów litowo-jonowych i całych akumulatorów litowo-jonowych jest nieco inna. Pojedyncze ogniwa są ładowane w różnych etapach. Obejmuje to stały prąd i stałe napięcie.

Zestaw ogniw litowo-jonowych w serii jest zwykle ładowany w trzech etapach. Należą do nich stałe napięcie, balans i stały prąd. W fazie stałej ładowarka podaje stały prąd do akumulatora i zwiększa napięcie, aż do osiągnięcia limitu na ogniwo.

W fazie równowagi prąd ładowania jest redukowany do średniej, a poszczególne ogniwa są doprowadzone do równowagi.

W fazie stałej napięcie jest przyłożone do maksymalnego napięcia ogniwa razy liczba ogniw w szeregu, po czym prąd spada do zera.

Niestandardowy akumulator litowo-jonowy 3

Niestandardowy akumulator litowo-jonowy 3

Najlepsza bateria litowo-żelazowo-fosforanowa produkcji linii JB Bateria rozumie wszystkie rzeczy związane z technologią litowo-jonową. Ta wiedza jest stosowana do produkcji akumulatora lifepo72 100v 4ah, akumulatora litowo-jonowego 24v 100ah i akumulatora litowo-jonowego 12v 105ah. Więcej informacji na temat chińscy producenci akumulatorów litowo-jonowych do wózków golfowych,możesz złożyć wizytę Bateria JB at https://www.jbbatterychina.com/ więcej informacji.

Udostępnij ten post


en English
X