Niestandardowe akumulatory litowo-jonowe do samochodów elektrycznych i potrzeba BMS

Niestandardowe akumulatory litowo-jonowe do samochodów elektrycznych i potrzeba BMS

Niestandardowe akumulatory litowo-jonowe do samochodów elektrycznych i potrzeba BMS

Większość zestawów baterii zawiera system zarządzania baterią lub BMS w celu oceny niezawodności i funkcjonalności baterii. Rozważając baterie litowo-jonowe, większość ludzi może się zastanawiać, jak bardzo potrzebny jest BMS i czy naprawdę jest potrzebny.

Baterie litowo-jonowe tak naprawdę nie potrzebują systemu zarządzania do działania lub działania. Łatwo jest połączyć kilka ogniw baterii w jedną serię i stworzyć pakiet bez systemu zarządzania baterią. Możliwe jest bezproblemowe zasilanie rzeczy i ładowanie takich akumulatorów. Jednak pod względem żywotności i bezpieczeństwa BMS okazuje się bardzo ważny i użyteczny.

Niestandardowy akumulator litowo-jonowy 26

Niestandardowy akumulator litowo-jonowy 26

Zarządzanie baterią
Systemy zarządzania baterią litową mają na celu zapewnienie, że ogniwa mogą działać w bezpiecznych granicach. System musi podjąć działania, jeśli jakakolwiek komórka w pakiecie zacznie wychodzić poza ustalone limity.

Rodzaj działań podejmowanych przez BMS zwykle zależy od jego konstrukcji i sposobu działania. W większości przypadków obciążenie jest odłączane, gdy napięcie jest zbyt niskie. Obejmuje to również odłączenie ładowarek, jeśli napięcie będzie zbyt wysokie.

BMS sprawdza również napięcie ogniwa indywidualnie dla wszystkich ogniw w pakiecie. Jeśli któraś z komórek jest nieco wyższa od pozostałych, jest to korygowane. W ten sposób ogniwa nie uzyskują zbyt niskiego lub niebezpiecznie wysokiego napięcia, które mogłoby powodować problemy. Wysokie napięcia powodują pożary baterii. Temperatura akumulatorów musi być stale monitorowana. Nie jest mądrze polegać na ładowarce lub używaniu baterii zgodnie z instrukcją. Wszystko może pójść nie tak, a gdy BMS jest nienaruszony, zapobiega się wielu złym rzeczom.

Funkcjonalność BMS
Świadomość funkcjonalności BMS jest ważna. Jest tak wiele interpretacji BMS, które determinują rodzaj wykonywanych funkcji. Większość z nich polega na interwencji użytkowników. Ważne jest, aby znaleźć dobrego producenta, który używa odpowiedniego systemu w odpowiednim zestawie baterii.

Akumulatory kwasowo-ołowiowe nie wymagają systemu zarządzania akumulatorami. Dzieje się tak, ponieważ prawdopodobieństwo zapalenia się akumulatora kwasowo-ołowiowego jest bardzo niskie. Oznacza to, że ładowanie i rozładowywanie tego typu baterii jest dużo bezpieczniejsze. Wynika to z użytych składników. Powodem jest również to, jak zwykle zachowują się ogniwa po pełnym naładowaniu. Akumulatory kwasowo-ołowiowe są często wykonane z ogniw umieszczonych w szeregu. Kiedy jedno ogniwo jest bardziej naładowane niż inne i szybciej niż inne osiąga pełną ładowarkę, prąd przepływa bardzo prosto przez ogniwo, ale pozostaje w rozsądnym limicie napięcia. To jest samowyrównujące.

W przypadku akumulatorów litowo-jonowych zachowanie jest inne. Po pełnym naładowaniu napięcie może wzrosnąć do bardzo niebezpiecznego poziomu. To jest to, co jest potrzebne do monitorowania i kontrolowania napięcia w paczce. BMS jest więc ważną częścią tego typu baterii.

Niestandardowy akumulator litowo-jonowy 10

Niestandardowy akumulator litowo-jonowy 10

JB Battery tworzy jedne z najbardziej niezawodnych akumulatorów dostępnych obecnie na rynku. Akumulatory litowo-jonowe do samochodów elektrycznych, akumulator litowo-jonowy do elektrycznego wózka inwalidzkiego, akumulator litowo-jonowy 12 V do robotyki, akumulator litowo-jonowy do wózka golfowego lifepo4 48v 1o0ah należą do niestandardowych akumulatorów, do których można uzyskać dostęp od tego producenta.

Aby uzyskać więcej informacji o niestandardowych bateriach litowo-jonowych do samochodów elektrycznych i potrzebie BMS, możesz odwiedzić Bateria JB Chiny at https://www.jbbatterychina.com/is-72v-100ah-lifepo4-the-same-as-lithium-ion-golf-cart-battery.html więcej informacji.

Udostępnij ten post


en English
X