Por que os barcos estão mudando para a nova bateria à prova d'água de 48V 200Ah de íon de lítio de ciclo profundo marinha

Por que os barcos estão mudando para a nova bateria à prova d'água de 48V 200Ah de íon de lítio de ciclo profundo marinha

Por que os barcos estão mudando para a nova bateria à prova d'água de 48V 200Ah de íon de lítio de ciclo profundo marinha
Cada vez mais proprietários de barcos estão adotando baterias marítimas de lítio para alimentar seus barcos. É seguro dizer que esta se tornou a última tendência por boas razões. Um exame mais detalhado da bateria marítima de lítio definitivamente nos dará uma imagem mais clara de por que as pessoas estão fazendo a troca. Este artigo abordará as perguntas frequentes mais recentes sobre o novo Bateria de íon de lítio 48V Marinho. Acredito que depois de ler esta peça, você estaria em melhor posição para decidir sobre a bateria. Vamos começar com a primeira pergunta popular online;

Pacote de bateria de íon de lítio personalizado 22

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Por que os proprietários de barcos estão escolhendo esta bateria?
As baterias marítimas de lítio de 48V não podem ser comparadas a baterias de chumbo-ácido de forma alguma. Isso porque eles provaram ser mais eficientes, leves e podem fornecer uma capacidade de energia que é mais de oito vezes o que você pode obter com baterias de chumbo-ácido. Quando você soma esses recursos, as baterias de íons de lítio se tornam uma opção mais confiável para aplicações em barcos.

Redução de peso e tamanho
Os barcos são geralmente projetados com limitações de peso. Isso significa que a quantidade de peso em um barco é muito importante. O desempenho de um barco terá uma correlação indireta com seu peso. Quanto mais leve o peso, melhor o seu desempenho.
As baterias de lítio não são tão pesadas quanto suas contrapartes de chumbo-ácido, mesmo quando têm as mesmas classificações de energia. Eles são apenas 50% tão pesados ​​quanto as baterias de chumbo-ácido. Por exemplo, uma bateria de chumbo-ácido de 100 aH pode pesar até 60 libras ou 80 libras. O peso real depende do modelo da bateria.

Ciclos de carga-descarga mais altos
As baterias de chumbo-ácido especializadas para barcos normalmente têm ciclos de carga-descarga entre 500 e 1000. Por outro lado, se você comparar com uma bateria de lítio, seus ciclos de carga-descarga variam entre 3000 e 3500.
Isso não é tudo, a vida útil de uma bateria de chumbo-ácido é amplamente determinada pela quantidade de manutenção que a bateria recebe. Em contraste, você não precisa realizar nenhum tipo de manutenção nas baterias de íons de lítio antes que elas durem muito e tenham um desempenho ideal.

Mais armazenamento de energia
Permitir que uma bateria de chumbo-ácido seja drenada abaixo de 50% é apenas uma desculpa para danificar a bateria e reduzir sua vida útil. Alternativamente, a maioria das baterias de lítio pode consumir até oitenta por cento e nada acontecerá. Na verdade, o novo 48V Bateria de íon de lítio marítima pode descarregar até 100% e a vida útil da bateria será boa sem causar danos à bateria.
Aparentemente, as baterias marítimas de lítio têm mais armazenamento. Esta é uma das muitas vantagens que tem sobre outras baterias.

Mais barato
Quando você está comprando uma bateria marítima de íons de lítio, o pagamento inicial geralmente parece ser mais caro. Isso porque o custo é consideravelmente maior do que o de uma bateria de chumbo-ácido. mas, no sentido real, são mais baratas que as baterias de chumbo-ácido.
Você está ciente de que uma bateria marítima de lítio pode durar até 5 vezes o equivalente a uma bateria de chumbo-ácido? Isso significa que você teria comprado 5 baterias de chumbo-ácido no lugar de uma bateria de íon-lítio.
Para este fim, as baterias de íon-lítio são consideradas mais baratas devido à sua vida útil mais longa e ao aumento da eficiência. Por fim, o número de baterias de lítio necessárias seria metade do número de baterias de chumbo-ácido que você está usando. Depois de somar todos esses recursos, fica óbvio que as baterias de lítio não são mais caras, embora exijam um pagamento antecipado mais alto.

A mudança para a bateria de íon de lítio de 48V Marine é fácil?
Muitas pessoas têm sido céticas sobre a mudança de baterias de chumbo-ácido para marinhas de íon de lítio para seus barcos. Enquanto alguns não estão totalmente convencidos sobre a capacidade das baterias de lítio, outros assumem que precisam fazer algo especial em seus barcos antes de poderem usá-los.
As baterias de íon de lítio são projetadas com o conceito de colocação drop-in. Em outras palavras, você pode colocá-los onde uma bateria de chumbo-ácido fica. Eles podem sentar-se confortavelmente em seu tanque de bateria. Dito isto, você pode precisar comprar um ou dois acessórios para fazê-lo funcionar com seu barco.
Dependendo do que você pretende alcançar, pode ser necessário alterar o carregador de bateria e o inversor para algo mais alto para que a bateria tenha um desempenho ideal. Também é digno de nota que baterias marítimas de lítio não são projetados para sinalizar ao usuário quando a bateria está prestes a ficar descarregada. Nesse sentido, talvez seja necessário incluir um monitor de carregamento na lista de acessórios que você precisa comprar.
Essas mudanças não são muito complicadas de implementar. É algo que um Joe médio pode realizar. No entanto, você precisa ter cuidado ao conectar qualquer fonte de alimentação CC, incluindo bateria marítima de íon de lítio. conexões erradas podem danificar a bateria e a carga que você está tentando ligar. Portanto, se você não tiver certeza de fazer a mudança por conta própria, entre em contato com um profissional.

Quanto tempo a bateria de íon de lítio Marine de 48V pode durar?
A maioria das baterias marítimas de lítio tem uma vida útil que abrange mais de 3000 ou 3500 ciclos de carga e descarga. Isso é muito tempo se você quiser convertê-lo em anos. Isso é quase equivalente a um mínimo de dez anos. Pode até ser mais longo.

Eles são seguros em barcos?
48V Lithium Ion Battery Marine não serve apenas como uma solução prática para um fornecimento de energia mais longo, também é extremamente seguro para uso em barcos. As baterias normalmente vêm seladas, para que não sejam afetadas por respingos de água ou umidade.
Eles também são projetados com BMS interno que pode desligar a bateria sempre que for usada em um ambiente não seguro.

Conclusão
Esta discussão pode durar para sempre porque não haverá um fim de quão boa bateria de íon de lítio é comparada às baterias de chumbo-ácido. As vantagens são inúmeras. Felizmente, conseguimos abordar a maioria deles enquanto abordamos as perguntas mais frequentes sobre a bateria de íon de lítio marinha de 48V. Para saber mais sobre o novo 48V 200Ah à prova d'água bateria de ciclo profundo de íon de lítio marinha, você pode visitar a JB Battery China em https://www.jbbatterychina.com/liftpo4-marine-and-e-boat-batteries.html para mais informações.

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