อัตราการคายประจุของชุดแบตเตอรี่รถกอล์ฟขนาด 24 โวลต์ 20 แอมป์เมื่อไม่ได้ใช้งานคืออะไร?
อัตราการคายประจุของชุดแบตเตอรี่รถกอล์ฟขนาด 24 โวลต์ 20 แอมป์เมื่อไม่ได้ใช้งานคืออะไร?
ไม่ต้องสงสัยเลยว่าความสนใจใน แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน เติบโตได้ดีตลอดหลายปีที่ผ่านมา และบังเอิญ ผู้คนจำนวนมากขึ้นเริ่มพิจารณาประสิทธิภาพของมันโดยถามคำถามหลายข้อเกี่ยวกับมัน หนึ่งในคำถามดังกล่าวเกี่ยวข้องกับอัตราการปลดปล่อย
เป็นสิ่งสำคัญที่คุณจะต้องมีแนวคิดเกี่ยวกับปริมาณพลังงานที่ปล่อยออกมาจากแบตเตอรี่ของคุณเมื่อไม่ได้ใช้งาน หากคุณยังไม่ได้ซื้อ คุณควรมีข้อมูลนี้เพราะจะช่วยให้คุณระบุได้ว่าแบตเตอรี่ชนิดใดควรค่าแก่การใช้จ่าย ด้วยเหตุผลดังกล่าว โพสต์นี้จะพาคุณไปสู่การเดินทางที่สำคัญที่เกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่ลิเธียมและอัตราการคายประจุ
พลังงาน-เครื่องมือ-แบตเตอรี่
อัตราการคายประจุต่างกัน
อันดับแรก ให้เรากำจัดอากาศโดยบอกคุณว่าแบตเตอรี่ที่คายประจุออกมามากเกินไปเมื่อไม่ได้ใช้งานไม่ใช่แบตเตอรี่ที่ดีที่สุดสำหรับคุณ อย่าฟังสิ่งที่นักการตลาดจะบอกคุณ หลีกเลี่ยงผลิตภัณฑ์ดังกล่าว พวกเขาจะไม่ทำความดีใด ๆ แก่คุณในที่สุด
อัตราการคายประจุจะแตกต่างกันไปตามแบตเตอรี่ต่างๆ กล่าวอีกนัยหนึ่ง a แบตเตอรี่รถกอล์ฟ 24v 20 แอมป์ อาจมีอัตราการคายประจุเองซึ่งแตกต่างอย่างมากจากอัตราการคายประจุของผลิตภัณฑ์อื่น พวกเขาไม่เหมือนกันทั้งหมด ดังนั้นคุณต้องระวังเกี่ยวกับสิ่งที่คุณกำลังซื้อ
แบตเตอรี่ที่ดีที่สุดมีอัตราการคายประจุที่ช้าอย่างไม่น่าเชื่อ จึงไม่ปล่อยพลังงานทั้งหมดเมื่ออยู่เฉยๆ แบตเตอรี่กรณีศึกษาของเราเป็นตัวอย่างที่ดี
ขีด จำกัด การปลดปล่อยตัวเอง
อัตราการปลดปล่อยตัวเองที่มากเกินไปนั้นเป็นการต่อสู้ที่แท้จริงในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ก่อนการเกิดขึ้นของแบตเตอรี่ลิเธียม น่าเสียดายที่ผู้ผลิตผลิตภัณฑ์บางรายยังคงประสบปัญหาในการแก้ไขปัญหานี้ พูดง่ายๆ ก็คือ แบตเตอรี่บางก้อนยังคงทำงานผิดปกติเมื่อพูดถึงอัตราการคายประจุเอง
แบตเตอรี่แบบชาร์จซ้ำได้ส่วนใหญ่ เช่น แบตเตอรี่รถกอล์ฟขนาด 24 โวลต์ 20 แอมป์ ได้รับการออกแบบมาให้ปล่อยประจุบางส่วนภายในระยะเวลาที่กำหนด ในกรณีส่วนใหญ่ จะทำภายในช่วงเวลา 30 วินาที ด้วยวิธีนี้ แบตเตอรี่จะไม่สูญเสียพลังงานจำนวนมากเมื่อไม่ได้ใช้งาน แบตเตอรี่เหล่านี้มีประสิทธิภาพสูงเนื่องจากมีอัตราการคายประจุเองที่สะดวก คุณไม่ต้องการที่จะอุปถัมภ์สิ่งที่ไม่อยู่ในวงเล็บค่าใช้จ่ายด้านพลังงานนี้
อัตราการคายประจุที่มากเกินไปเป็นอันตรายต่อแบตเตอรี่อย่างไร
เห็นได้ชัดว่ามีสาเหตุหลายประการที่ทำให้การปล่อยให้แบตเตอรี่แบบชาร์จไฟสามารถคายประจุเองได้ในอัตราที่น่าตกใจนั้นไม่ดี แต่สำหรับขอบเขตของโพสต์นี้เราจะพูดถึงเพียงส่วนเดียวเท่านั้น
เมื่อแบตเตอรี่ไม่มีคุณสมบัติการออกแบบใดๆ ที่ทำให้ไม่สามารถคายประจุได้อย่างรวดเร็ว เป็นการบ่งชี้ถึงสิ่งเลวร้ายที่จะเกิดขึ้นกับเจ้าของแบตเตอรี่ หากแบตเตอรี่ไม่ทำอะไรเลย จะทำให้แบตเตอรี่อ่อนลง ความจุและประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ลดลง มันแย่ขนาดนั้น ดังนั้นคุณจึงปลอดภัยด้วย 24v 20 แอมป์ แบตเตอรี่รถกอล์ฟ เพราะสามารถอยู่ได้นานแม้ในขณะที่คุณไม่ได้ใช้งาน แม้ว่าคุณอาจต้องคำนึงถึงคำแนะนำของผู้ผลิตด้วยการเรียกเก็บเงินในระดับใดระดับหนึ่งก่อนที่จะตั้งค่าไว้
แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ที่คายประจุ
วิธีที่แน่ชัดที่สุดวิธีหนึ่งที่จะรู้ว่าแบตเตอรี่ของคุณคายประจุออกมาไม่ดีเพียงใดโดยการอ่านแรงดันไฟของแบตเตอรี่ด้วยโวลต์มิเตอร์หรืออย่างอื่น ผู้คนจำนวนมากจัดการแบตเตอรี่ของพวกเขาในสภาพที่ไม่ดีเช่นนี้ โดยคิดว่าแบตเตอรี่ของพวกเขายังดีอยู่ หากคุณคิดว่าการรู้แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่เป็นข้อกำหนดเพียงอย่างเดียวสำหรับการรู้ว่าแบตเตอรี่เสีย แสดงว่าคุณคิดผิดอย่างมาก
มีเพียงเส้นบางๆ ที่แยกแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟที่ดีออกจากแบตเตอรี่ที่มีข้อบกพร่องในแง่ของตัวเลข ดังนั้นคุณจึงมั่นใจได้ถึงสถานะแบตเตอรี่ของคุณหากคุณเคยได้รับแจ้งมาก่อน
คุณจำเป็นต้องรู้อะไรบ้าง? เป็นเรื่องง่าย – คุณทราบหรือไม่ว่าแบตเตอรี่ 12V ที่ไม่ดีสามารถอ่านได้ถึง 11.4V เมื่อวัดด้วยโวลต์มิเตอร์ แบตเตอรี่ 2V สามารถวัดได้ประมาณ 1.9V? มันฟังดูตลกไหม? คุณสามารถพูดอีกครั้ง
กล่าวอีกนัยหนึ่ง เมื่อคุณยืนยันว่า 11.4V ออกมาจากขั้วแบตเตอรี่ ให้พิจารณาว่าแบตเตอรี่หมด เมื่อคุณเพิกเฉยเท่านั้นที่คุณยังคิดว่าแบตเตอรี่ดังกล่าวมีประสิทธิภาพ
ทิ้งแบตเตอรี่รถยนต์
โลกและอนาคตของแบตเตอรี่รถยนต์แบบดั้งเดิมกำลังจะสิ้นสุดลงอย่างรวดเร็ว สิ่งที่ดีที่สุดที่เราสามารถทำได้คือยอมรับความจริงที่เปิดเผยนี้ แบตเตอรี่รถยนต์ทั่วไปมีอายุการใช้งานที่สั้นกว่าเนื่องจากไม่สามารถทนต่อการชาร์จแบบรอบลึกได้นานมาก หลังจากการชาร์จสองสามร้อยรอบ การชาร์จก็เริ่มเสื่อมสภาพ
แบตเตอรี่อย่างแบตเตอรี่รถกอล์ฟขนาด 24 โวลต์ 20 แอมป์ ทนทานต่อการชาร์จตามปกติดังกล่าว และยังคงรักษาประสิทธิภาพการทำงานที่สูงไว้ได้ ความคิดเรื่องแบตเตอรี่รถยนต์ควรจะลืมถ้าคุณถามฉัน เราควรทำในสิ่งที่ทำได้เพื่อโอบรับยุคของแบตเตอรี่ร่วมสมัยเช่นแบตเตอรี่ลิเธียม พวกเขาได้รับการออกแบบมาให้คงอยู่ผ่านการชาร์จแบบรอบลึกและยังคงใช้งานได้ยาวนานโดยไม่กระทบต่อคุณภาพ
แบตเตอรี่ลิเธียมสามารถคายประจุได้มากถึง 80% ของแบตเตอรี่และยังคงไม่เสียหาย
ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบกำหนดเอง 3
สรุป
อัตราการคายประจุของแบตเตอรี่เองยังคงเป็นหนึ่งในสิ่งที่สำคัญที่สุดที่เราต้องพิจารณาก่อนตัดสินใจซื้อผลิตภัณฑ์ใดๆ สิ่งสุดท้ายที่ทุกคนต้องการจะทำคือซื้อแบตเตอรี่ที่คายประจุออกมามากเกินไปเมื่ออยู่เฉยๆ นั่นจะเป็นจุดเริ่มต้นของความทุกข์ยากของบุคคลเพราะแบตเตอรี่จะอยู่ได้ไม่นาน เรายังพูดถึงวิธีระบุสถานะที่แท้จริงของแบตเตอรี่ของคุณหลังจากปล่อยทิ้งไว้ครู่หนึ่ง การรู้ตัวเลขแรงดันไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวนั้นไม่ดีพอ คุณจำเป็นต้องรู้ว่าตัวเลขใดบ่งชี้ว่าแบตเตอรี่หมด แบตเตอรี่ 12V ยังสามารถอ่านได้ 11.4V เมื่อแบตเตอรี่เสียแล้ว ถ้าไม่บอกก็ถือว่ายังดีอยู่ คุณสามารถซื้อแบตเตอรี่รถกอล์ฟขนาด 24 โวลต์ 20 แอมป์ และช่วยตัวเองให้หายจากอาการอกหักได้
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม ชุดแบตเตอรี่รถกอล์ฟ 24v 20 แอมป์,สามารถเข้าไปเยี่ยมชมได้ที่ ประเทศจีนผู้ผลิตแบตเตอรี่รถกอล์ฟลิเธียมไอออน JB Battery ที่ https://www.jbbatterychina.com/ สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม
