Τεχνολογίες πακέτων μπαταριών ιόντων λιθίου - Συστήματα μπαταριών Li-Ion και LiFePO4 από τους κατασκευαστές της Κίνας

Huizhou JB Battery Technology Limited είναι ένας από τους κορυφαίους κατασκευαστές πακέτων μπαταριών ιόντων λιθίου από την Κίνα, η οποία είναι ικανή να σχεδιάζει και να παρέχει φορητές λύσεις ισχύος για χρήση σε ηλεκτρονικές συσκευές και άλλες εφαρμογές.

Σήμερα θα μιλήσουμε για μπαταρία ιόντων λιθίου τεχνολογίες - Li-Ion και Πακέτο μπαταριών LiFePO4 συστήματα από κατασκευαστές της Κίνας.

 

Μια μπαταρία ιόντων λιθίου ή μια μπαταρία ιόντων λιθίου είναι ένας τύπος επαναφορτιζόμενης μπαταρίας στην οποία τα ιόντα λιθίου μετακινούνται από το αρνητικό ηλεκτρόδιο στο θετικό ηλεκτρόδιο κατά την εκφόρτιση και επιστρέφουν κατά τη φόρτιση.

Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου σήμερα είναι πανταχού παρούσες που δεν είναι ορατές σε εμάς. Τρέχει σε ηλεκτρονικές συσκευές, στρατιωτικό εξοπλισμό, στρατιωτικές συσκευές, συστήματα φωτισμού έκτακτης ανάγκης, ψηφιακές φωτογραφικές μηχανές, κηφήνες, λαμπτήρες, μηχανικά εργαλεία, μετατροπείς, πλοία, τρένα, αεροπλάνα, ανεμόμυλους και ακόμη και σε δορυφόρους. Η βασική επιστήμη πίσω από την μπαταρία είναι η χημική ενέργεια που μετατρέπεται σε ηλεκτρική ενέργεια που περιέχει τρία κύρια συστατικά: Anode, Cathode και Electrolyte. Η επανάσταση στην μπαταρία με την πάροδο των ετών διέρχεται διάφορα στάδια χημικών συνδυασμών και εφαρμογών. Ξεκινώντας από το Voltaic Pile έως το Daniell Cell, έπειτα από το μολύβι-οξύ έως τη μπαταρία νικελίου καδμίου, εξελίσσεται περαιτέρω σε αλκαλική μπαταρία, νικέλιο-μεταλλικό υδρίδιο (NiMH) και, τέλος, σε μπαταρία ιόντων λιθίου. Αυτά είναι διαθέσιμα σε όλα τα σχήματα και μεγέθη ανάλογα με τις ανάγκες μαζί με την πιθανώς συσκευασμένη χωρητικότητά του.

Εργαζόμενος: Η Μπαταρία ιόντων λιθίου αποτελούνται από γραφίτη, οξυγόνο, μέταλλο και φυσικά λίθιο, το οποίο λειτουργεί σε έναν κύκλο εκφόρτισης και φόρτισης. Ενώ παράγει ενέργεια, το λίθιο κινείται πίσω στη θετική κάθοδο κατά μήκος του ηλεκτρολύτη και ενώ φορτίζεται, τα ιόντα μετακινούνται στη θετική άνοδο. Αυτός ο κύκλος επαναλαμβάνεται με την πάροδο του χρόνου και υποβαθμίζει την ισχύ των ιόντων στην παροχή του ηλεκτρικού φορτίου. Το ιόν λιθίου έχει 250Wh / kg (Watt-ώρες ανά χιλιόγραμμο) ενέργειας, ενώ το NiMH έχει μόλις 90Wh / kg. Αυτή είναι μια τεράστια διαφορά για μια μικρή, φορητή και αθόρυβη επαναφορτιζόμενη μπαταρία.

Παράμετροι ανησυχίας: Οι 10 παράμετροι που καλύπτει η ανάπτυξη μιας μπαταρίας ιόντων λιθίου είναι υψηλή ειδική ενέργεια, ειδική ισχύς, προσιτό κόστος, μεγαλύτερη διάρκεια ζωής, καλύτερη ασφάλεια, εύρος λειτουργίας ευρείας θερμοκρασίας, μη τοξικό, γρήγορη φόρτιση, χαμηλότερη αυτοεκφόρτιση και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. Στα αρχικά στάδια, το κόστος μιας μπαταρίας ιόντων λιθίου ήταν 3000 $ ανά kWh, ενώ η μπαταρία μολύβδου-οξέος κοστίζει $ 150 ανά kWh. Αλλά με την πάροδο των ετών, λόγω των πολλαπλών πλεονεκτημάτων της μπαταρίας ιόντων λιθίου, που είναι 150Wh / kg περισσότερο από το NiMH, το κόστος μειώνεται δραματικά τώρα κοστίζει 150 έως 240 $ ανά kWh. Ο στόχος της Tesla είναι να φτάσει τα $ 100 ανά kWh σε μπαταρίες ιόντων λιθίου για τα αυτοκίνητα.

ΝΕΑ ΕΠΟΧΗ: Το 2005, υπήρχαν συνολικά περίπου 4900 εκατομμύρια δολάρια στις πωλήσεις μπαταριών ιόντων λιθίου, ενώ το 2015 αυξήθηκαν στα 15200 εκατομμύρια δολάρια, όπου 4800 εκατομμύρια δολάρια μόνο στην αυτοκινητοβιομηχανία. Αναμένεται να φτάσει το 10% του συνολικού αριθμού αυτοκινήτων στο δρόμο για να είναι ηλεκτρικές συσκευές μπαταρίας έως το 2020 από 0.3% σήμερα και σε 35% έως το 2035. Υπάρχει ακόμη υψηλότερος ρυθμός ανάπτυξης στην Κίνα, την Ευρώπη και την Ιαπωνία σε σύγκριση με οι ΗΠΑ. Στατιστική κατανάλωση 1900TWh για μπαταρία ιόντων λιθίου έως το 2035, που ισοδυναμεί με τροφοδοσία ολόκληρων των ΗΠΑ για 160 ημέρες.

ΜΕΛΛΟΝΤΙΚΟΣ: Υπάρχουν ακόμη πολλά για να αναπτυχθεί η τεχνολογία της μπαταρίας καθώς με την πάροδο των ετών δεν έχουμε καταλήξει σε τίποτα περισσότερο από τις μπαταρίες ιόντων λιθίου που έχουν διαμορφωθεί παράλληλα ή σε σειρά για να παρέχουν την επιθυμητή τάση, πυκνότητα ισχύος και χωρητικότητα. Σίγουρα έχουμε αλλάξει το περιεχόμενο και την αναλογία του συνδυασμού πρώτων υλών για να βελτιώσουμε τις δυνατότητες, αλλά υπάρχει ακόμη πολλή δουλειά που πρέπει να καταβληθεί στην τεχνολογία της μπαταρίας. Οι στόχοι είναι να φτάσουμε πάνω από 700Wh / kg σε αυτόν των 400Wh / kg που βρισκόμαστε σήμερα. Μέχρι το 2020, το 75% των μπαταριών αναμένεται να περιέχει κοβάλτιο, σε κάποια χωρητικότητα τουλάχιστον μαζί με καλύτερες ανόδους και ενίσχυση των ηλεκτρολυτών.

Μακροπρόθεσμα, προσαρμοσμένη μπαταρία ιόντων λιθίου είναι να είναι φθηνότερο και πιο αποτελεσματικό σε σχέση με τα υπάρχοντα. Επιπλέον, η τεχνολογία Lithium Air βρίσκεται σε καλλιέργεια, η οποία θα έχει 10 φορές την ενεργειακή πυκνότητα από το Li-ion. Ο κόσμος για μπαταρία ιόντων λιθίου δεν πρόκειται να τελειώσει τουλάχιστον για τον επόμενο μισό αιώνα, καθιστώντας την την υψηλότερη αναπτυσσόμενη περιοχή στην τεχνολογία.

Για περισσότερα μπαταρία ιόντων λιθίου τεχνολογία, μπορείτε να επισκεφθείτε κατασκευαστής μπαταριών ιόντων λιθίου ιστοσελίδα στο http://www.lithiumbatterychina.com

Σχετικά με την Huizhou JB Battery Technology Limited

 

Για ερωτήσεις προϊόντων

Επικοινωνία: Πρόσωπο: David Liu

Εταιρεία: Huizhou JB Battery Technology Limited

Email: [προστασία μέσω email]

Ιστοσελίδα: http://www.lithiumbatterychina.com/