보트가 새로운 방수 48V 200Ah 리튬 이온 딥 사이클 배터리 마린으로 전환하는 이유

보트가 새로운 방수 48V 200Ah 리튬 이온 딥 사이클 배터리 마린으로 전환하는 이유
점점 더 많은 보트 소유자가 보트에 전원을 공급하기 위해 리튬 해양 배터리를 채택하고 있습니다. 이것이 정당한 이유로 최신 트렌드가 되었다고 말하는 것이 안전합니다. 리튬 선박용 배터리를 자세히 살펴보면 사람들이 왜 배터리를 교체하는지 더 명확하게 이해할 수 있을 것입니다. 이 기사에서는 새로운 48V 리튬 이온 배터리 선박. 나는 이 글을 읽은 후에 당신이 배터리에 대해 더 나은 위치에 있을 것이라고 믿습니다. 온라인에서 가장 인기 있는 질문부터 시작하겠습니다.

보트 소유자가 이 배터리를 선택하는 이유는 무엇입니까?
48V 선박용 리튬 배터리는 어떤 면에서도 납축전지와 비교할 수 없습니다. 이는 더 효율적이고 가벼우며 납축전지에서 얻을 수 있는 것보다 XNUMX배 이상의 전력 용량을 제공할 수 있다는 것이 입증되었기 때문입니다. 이러한 기능을 합치면 리튬 이온 배터리가 보트 응용 분야에서 보다 안정적인 옵션이 됩니다.

무게 및 크기 감소
보트는 일반적으로 무게 제한으로 설계됩니다. 즉, 보트의 무게가 매우 중요합니다. 보트의 성능은 무게와 간접적인 상관관계가 있습니다. 무게가 가벼울수록 성능이 좋아집니다.
리튬 배터리는 동일한 정격 전력을 가지고 있어도 납산 배터리만큼 무겁지 않습니다. 그들은 납 축전지보다 50%만 무겁습니다. 예를 들어, 100aH 납축전지의 무게는 60파운드 또는 80파운드입니다. 실제 무게는 배터리 모델에 따라 다릅니다.

더 높은 충방전 주기
보트에 특화된 납축전지는 보통 500~1000회 정도의 충방전 주기를 가지고 있습니다. 반면에 리튬 배터리에 비유하자면 충방전 주기는 3000~3500회 정도입니다.
그게 다가 아닙니다. 납축전지의 수명은 배터리를 얼마나 유지 관리하느냐에 따라 크게 좌우됩니다. 이와는 대조적으로 리튬 이온 배터리는 오래 지속되고 최적의 성능을 발휘하기 전에 유지 관리를 수행할 필요가 없습니다.

더 많은 전력 저장
납산 배터리가 50% 미만으로 소모되도록 허용하는 것은 배터리를 손상시키고 수명을 단축시키는 변명일 뿐입니다. 또는 대부분의 리튬 배터리가 48%까지 소모될 수 있으며 아무 일도 일어나지 않습니다. 사실, 새로운 XNUMXV 리튬 이온 배터리 마린 100%까지 방전할 수 있으며 배터리에 손상을 주지 않고 배터리 수명이 괜찮습니다.
분명히, 리튬 해양 배터리는 더 많은 저장 공간을 가지고 있습니다. 이것은 다른 배터리에 비해 많은 장점 중 하나입니다.

싼
리튬 이온 선박용 배터리를 구입할 때 선불 결제는 일반적으로 더 비싸게 보입니다. 비용이 납축전지에 비해 상당히 높기 때문입니다. 그러나 실제로는 납축전지보다 저렴합니다.
하나의 해양 리튬 배터리가 납축 배터리에 해당하는 배터리의 최대 5배까지 사용할 수 있다는 사실을 알고 계십니까? 즉, 하나의 리튬 이온 배터리 대신 5개의 납축 배터리를 구입했을 것입니다.
이를 위해 리튬 이온 배터리는 수명이 길고 효율성이 높아 더 저렴한 것으로 간주됩니다. 마지막으로 필요한 리튬 배터리의 수는 사용 중인 납산 배터리 수의 절반입니다. 이 모든 기능을 종합하면 더 높은 선지급금이 필요하지만 리튬 배터리가 더 비싸지 않다는 것이 분명해집니다.

48V 리튬 이온 배터리 마린으로 쉽게 전환할 수 있습니까?
많은 사람들이 납축전지에서 선박용 리튬 이온 배터리로 전환하는 것에 대해 회의적이었습니다. 일부는 리튬 배터리의 능력에 대해 완전히 확신하지 못하는 반면, 다른 일부는 사용하기 전에 보트에 특별한 조치를 취해야 한다고 가정합니다.
리튬 이온 배터리는 드롭인 배치 개념으로 설계되었습니다. 즉, 납축전지가 있는 곳에 밀어넣을 수 있습니다. 배터리 탱크에 편안하게 앉을 수 있습니다. 즉, 보트와 함께 작동하려면 하나 또는 두 개의 액세서리를 구입해야 할 수도 있습니다.
달성하려는 목표에 따라 배터리가 최적의 성능을 발휘하도록 배터리 충전기와 인버터를 더 높은 것으로 변경해야 할 수도 있습니다. 또한 지적할 가치가 있다. 리튬 해양 배터리 배터리가 방전되려고 할 때 사용자에게 신호를 보내도록 설계되지 않았습니다. 그런 의미에서 구매해야 하는 액세서리 목록에 충전 모니터를 포함해야 할 수도 있습니다.
이러한 변경 사항은 구현하기에 너무 복잡하지 않습니다. 평범한 Joe가 달성할 수 있는 일입니다. 그러나 리튬이온 선박용 배터리를 포함하여 DC 전원을 연결할 때는 주의가 필요합니다. 잘못된 연결은 배터리와 전원을 공급하려는 부하를 손상시킬 수 있습니다. 따라서 스스로 전환할 수 없는 경우 전문가에게 문의하십시오.

48V 리튬 이온 배터리 마린은 얼마나 오래 지속될 수 있습니까?
대부분의 선박용 리튬 배터리는 3000 또는 3500번의 충방전 사이클에 걸친 수명을 가지고 있습니다. 년으로 변환하려는 경우 많은 시간입니다. 최소 XNUMX년에 해당하는 금액입니다. 더 길 수도 있습니다.

그들은 보트에서 안전합니까?
48V 리튬 이온 배터리 마린은 더 긴 전원 공급을 위한 실용적인 솔루션일 뿐만 아니라 보트에서 사용하기에 매우 안전합니다. 배터리는 일반적으로 밀봉되어 있으므로 물이 튀거나 습기에 영향을 받지 않습니다.
또한 안전하지 않은 환경에서 사용할 때마다 배터리를 종료할 수 있는 내부 BMS로 설계되었습니다.

결론
이 논의는 리튬 이온 배터리가 납축전지와 비교하여 얼마나 좋은지에 대한 끝이 없기 때문에 영원히 지속될 수 있습니다. 장점은 많습니다. 고맙게도 48V 리튬 이온 배터리 마린에 대해 가장 많이 묻는 질문을 해결하면서 대부분의 항목을 만질 수 있었습니다. 새로운 방수 48V 200Ah에 대해 자세히 알아보십시오. 리튬 이온 딥 사이클 배터리 마린, JB Battery China를 방문할 수 있습니다. https://www.jbbatterychina.com/liftpo4-marine-and-e-boat-batteries.html 자세한 정보입니다.