Paket Baterai Lithium-ion Untuk Sepeda Listrik

Paket Baterai Lithium-ion Untuk Sepeda Listrik E-Bike


Apakah Baterai E-Bike Universal dan Dapat Dipertukarkan?

Bepergian cepat dan jauh (dan bersenang-senang) dengan sepeda elektronik Anda sangat bergantung pada baterai sepeda listrik Anda. Baterai dapat membuat atau menghancurkan pengalaman sepeda listrik. Jadi apa yang harus Anda lakukan jika Anda membutuhkan baterai baru atau baterai Anda kehilangan dayanya (dan bagaimana jika Anda jauh dari rumah)? Bisakah Anda memasang baterai di e-bike Anda selama masih muat?

Sayangnya, baterai e-bike tidak universal atau dapat dipertukarkan. Sepeda listrik memerlukan jenis baterai tertentu berdasarkan tegangan (V), amp/kapasitas (Ah), dan fitur lain seperti ukuran dan berat. Misalnya, Anda tidak dapat memasang baterai 48-Volt pada sepeda elektronik yang dibuat untuk baterai 36-Volt.

Kesalahan terbesar yang dapat Anda lakukan tentang baterai e-bike adalah percaya bahwa mereka semua sama… meskipun terlihat serupa.

Tapi ini jauh dari kebenaran! Jika Anda mencoba mengganti baterai di sepeda elektronik Anda, Anda harus memastikan bahwa Anda mendapatkan baterai yang memiliki spesifikasi yang benar. Jika tidak, sepeda Anda tidak akan berfungsi atau Anda akan menyebabkan kerusakan serius pada baterai dan motor.

Mengapa Baterai E-Bike Tidak Universal?

Memiliki satu baterai universal untuk semua jenis sepeda listrik tentu sangat ideal. Bukankah lebih baik mengambil baterai darurat di mana pun mereka menjual baterai sepeda listrik? Anda tidak perlu khawatir baterai Anda habis saat Anda berkendara karena Anda dapat mengambil yang baru dalam keadaan darurat. Dan Anda bahkan dapat meminjam baterai dari e-bike lain untuk hari itu.

Sayangnya, ini bukan cara kerjanya. Ada begitu banyak jenis baterai lithium-ion, semuanya dengan spesifikasi yang unik. Mereka mungkin berbeda dalam voltase (V), kapasitas (Ah), energi/watt-jam (Wh), ukuran, dan berat.

Untuk pemahaman cepat, yang paling penting untuk diketahui adalah bahwa Tegangan x Amp-jam = Total Watt-jam. Oleh karena itu, baterai dengan jumlah volt atau amp yang berbeda akan menghasilkan Watt-jam yang sama sekali berbeda. Selanjutnya, volt dan amp-jam tidak hanya harus sesuai dengan pengisi daya baterai yang Anda gunakan (umumnya yang disertakan dengan baterai) tetapi juga total watt e-bike itu sendiri.

Misalnya, baterai lithium-ion 48V mungkin sudah sedikit lebih besar dan lebih berat daripada baterai lithium-ion 36V. Dan, meskipun memiliki amp-jam yang sama dengan sepeda 36V, itu tetap tidak akan menghasilkan Watt-jam yang sama. Dan, ada beberapa masalah potensial lainnya yang juga dapat dijawab dengan memahami voltase dan amp-jam apa yang terbaik untuk e-bike Anda.

Berapa Tegangan Terbaik untuk Sepeda Listrik?

Umumnya, tegangan rata-rata (V) untuk baterai e-bike adalah 36 volt. Ini karena kecepatan maksimum rata-rata manusia mengayuh pedal adalah sekitar 20 km/jam (12 mph). Jadi, baterai 36 volt akan membantu menjaga kecepatan yang wajar dan aman bagi seseorang yang mengendarai e-bike. Tergantung di mana Anda tinggal, pabrikan diharuskan mengikuti undang-undang tentang seberapa cepat sepeda listrik dapat melaju… dan beberapa undang-undang menetapkan batas kecepatan maksimum untuk sepeda listrik.

Namun, semakin banyak sepeda listrik yang menggunakan baterai 48 volt (di tempat-tempat yang undang-undang mengizinkan kecepatan lebih tinggi, seperti di AS), terutama pada sepeda berkinerja tinggi dan/atau sepeda elektronik yang memiliki throttle. Mengapa? Karena pengendara sepeda menginginkan kecepatan lebih!

Jangan bingung tentang tegangan yang lebih tinggi yang berarti lebih banyak daya (setidaknya tidak dengan sendirinya). Dengan sendirinya, tegangan yang lebih tinggi hanya menawarkan kecepatan yang lebih tinggi.

Namun, jika Anda menggunakan baterai dengan voltase yang lebih tinggi dari kebutuhan sepeda listrik Anda, baterai tersebut berisiko mengalami pengisian daya yang berlebihan dan dapat berhenti bekerja lebih cepat dari biasanya. Ini adalah contoh yang sangat bagus mengapa baterai e-bike tidak universal.

Apa yang ada di baterai sepeda listrik?

Baterai sepeda listrik lithium-ion yang khas terdiri dari dua komponen utama – sel lithium-ion individual dan sistem manajemen baterai.

Sel format 18650
Sel-sel ini sedikit lebih besar dari baterai AA dan diberi nama karena ukurannya 18mm x 65mm. Mereka digunakan dalam perangkat dengan drainase tinggi karena kapasitas dan tingkat debitnya yang unggul.

Biasanya sel-sel ini akan memiliki tegangan rata-rata 3.7v dan kapasitas sekitar 3000-mAh. Sel-sel ini kemudian digabungkan secara paralel (untuk meningkatkan kapasitas Ah) dan seri (untuk meningkatkan Tegangan) untuk membuat baterai yang lebih besar yang sesuai untuk kebutuhan daya yang lebih tinggi dari motor sepeda listrik.

Misalnya, dalam paket 48V / 15-Ah umum akan ada total 65 sel (3.7v, 3000 mAh). 65 sel ini akan digabungkan secara paralel dalam kelompok 5 untuk mendapatkan 15 Ah (3Ah x 5 sel), dan 13 kelompok paket 3.7v ini akan digabungkan secara seri untuk mendapatkan nominal 48 V (13 x 3.7v).

Sistem Manajemen Baterai (BMS)
Sistem manajemen baterai adalah 'otak' baterai, yang membantu menjaga masing-masing sub-paket dalam baterai yang lebih besar seimbang dengan baik untuk meningkatkan umur baterai. Ini membantu dengan pengisian (membatasi jumlah arus) dan pemakaian dengan membatasi jumlah amp yang dapat ditarik keluar dari paket.

Beberapa BMS juga dapat memantau suhu yang lebih tinggi dan membatasi baterai untuk mencegah panas berlebih dan kerusakan sel. Beberapa juga dapat terhubung ke ponsel Anda melalui Bluetooth untuk memberikan informasi baterai yang lebih detail dan memiliki sakelar hidup/mati untuk baterai.

JB BATTERY memiliki lebih dari 10 tahun pada baterai sepeda listrik pengalaman: Baterai lithium-ion (li-ion) adalah pilihan terbaik untuk sepeda listrik.

en English
X