Niestandardowy akumulator EV do samochodów elektrycznych i jak długo mogą trwać

Niestandardowy akumulator EV do samochodów elektrycznych i jak długo mogą trwać

Tradycyjne samochody mają małe lub duże zbiorniki paliwa, w zależności od ich konstrukcji. To samo dotyczy baterie litowo-jonowe przeznaczony do samochodów elektrycznych. Zamiast paliwa pojemność samochodów elektrycznych mierzy się w kilowatogodzinach. Zazwyczaj paczka 40 kWh z samochodu elektrycznego może przejechać około 150 mil, jeśli nie więcej. Istnieją akumulatory o mocy 100 kWh, które mogą przejechać do 375 mil.

Kilowatogodzina to standardowa jednostka ładowania elektrycznego. Zazwyczaj bateria o pojemności 40 kWh może pomieścić energię, która może zasilać normalny lub typowy dom przez około cztery dni.

Ładowanie akumulatorów elektrycznych
Ładowanie akumulatorów samochodów elektrycznych nie jest trudne. Zwykle wystarczy szybko ładujące się gniazdko EV, które jest do tego przeznaczone. Zwykle ocena jest dokonywana w kW. Może to zaczynać się od 3 kW i do 50 lub 120 kilowatów w zależności od rodzaju skonfigurowanej sieci. Gdy gniazdo ładowania ma wyższą ocenę, przywracanie zasięgu EV jest znacznie szybsze.

W miejscu pracy i w domu ładowarki można jeszcze naprawić. W większości przypadków instalowane są wolne jednostki 3 kW lub szybkie ładowarki 7 kW. Te ładowarki mogą naładować akumulatory w około 6 do 12 godzin. W rozwiniętym świecie powstaje coraz więcej publicznych stacji ładowania. Niektóre szybkie ładowarki zostały zainstalowane w różnych miejscach, aby ładowanie akumulatorów trwało jak najkrócej. Możliwe jest znalezienie szybkich ładowarek, które zapewniają szybkie ładowanie dla niezawodności.

Istnieją stacje ładowania, które mogą pomóc pojazdowi elektrycznemu naładować się do 80 procent w ciągu zaledwie godziny. To bardzo wygodna rzecz. Uzupełnianie pozostałych 20 procent jest zwykle powolne, aby zapewnić ochronę akumulatorów przed uszkodzeniem, gdy zbliżają się do pełnego naładowania.

Istnieją przypadki, w których istnieją wyznaczone obszary ładowania. W takim przypadku samochód elektryczny można ładować z domowego gniazdka elektrycznego, o ile ma ono 13 amperów. Może to być dość powolne ładowanie akumulatory litowo-jonowe do samochodów elektrycznych. Ładowanie wymaga dużej mocy przez dłuższy czas. W przypadku korzystania z gniazda zaprojektowanego do tego celu istnieje ryzyko przegrzania akumulatora, a nawet zapalenia się. Jeśli akumulator samochodowy ma być ładowany w innym miejscu niż wyznaczony, ważne jest, aby najpierw sprawdzić przewody przez wykwalifikowanego elektryka. Gwarantuje to, że poradzi sobie z ładowaniem na tak dużą skalę.

Bezpieczeństwo baterii elektrycznych
JB Battery robi długą drogę, aby zapewnić, że akumulatory litowo-jonowe do pojazdów elektrycznych są tak bezpieczne, jak to tylko możliwe. Pasują do inteligentnych systemów zarządzania baterią, aby wszelkimi sposobami zapobiegać problemom, takim jak przegrzanie. Podczas ładowania i rozładowywania nagrzewanie się akumulatorów samochodowych jest normalnym zjawiskiem. Jednak samochody są zaprojektowane w taki sposób, aby akumulatory były chłodne. Imprezy zaprojektowane z myślą o wysokiej wydajności mają wbudowany system chłodzenia ułatwiający proces chłodzenia.

Więcej informacji niestandardowy pakiet akumulatorów EV i jak długo mogą trwać, możesz złożyć wizytę w JB Battery China pod adresem https://www.jbbatterychina.com/custom-battery.html więcej informacji.