
แบตเตอรี่เรือไฟฟ้าลิเธียมไอออน
เทคโนโลยีลิเธียมกระตุ้นนวัตกรรมเรือไฟฟ้า
เรือไฟฟ้ามีมานานกว่า 120 ปีแล้ว และเป็นเรื่องปกติระหว่างปี พ.ศ. 1880 ถึง พ.ศ. 1920 ก่อนที่เครื่องยนต์สันดาปภายในจะได้รับความนิยม เรือไฟฟ้าส่วนใหญ่มีแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ และการประดิษฐ์แบตเตอรี่ลิเธียมได้สร้างความอัศจรรย์ให้กับเรือไฟฟ้า
เรือไฟฟ้าคืออะไร?
เรือไฟฟ้าคือเรือน้ำที่ไม่ใช้การเผาไหม้เชื้อเพลิงฟอสซิลในการทำงาน มันยังคงมีมอเตอร์ แต่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ มอเตอร์เหล่านี้และแบตเตอรี่สามารถชาร์จใหม่ได้โดยใช้โครงข่าย พลังงานแสงอาทิตย์ หรือผ่านเครื่องยนต์สร้างใหม่
แบตเตอรี่ลิเธียมมีการปรับปรุงและเปิดใช้งานเรือไฟฟ้าอย่างไร?
เป็นเวลาหลายปีที่เทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่ใช้งานได้จริงคือกรดตะกั่ว แต่ข้อจำกัดทำให้ไม่สามารถสร้างสรรค์นวัตกรรมได้มากมาย แบตเตอรี่ลิเธียมมีข้อดีหลายประการเหนือแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแบบดั้งเดิม และทำให้เกิดความสนใจในเรือไฟฟ้าขึ้นใหม่
สำหรับผู้เริ่มต้น แบตเตอรี่ลิเธียมจะมีขนาดเล็กกว่าและเบากว่าในขณะที่บรรจุพลังงานได้มากกว่ามาก ขนาดที่เล็กกว่านี้มีประโยชน์อย่างยิ่งในเรือ เนื่องจากน้ำหนักสามารถส่งผลโดยตรงต่อการลอยตัว ความเร็ว และความคล่องแคล่ว แบตเตอรี่ลิเธียมยังใช้งานได้นานกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดที่มีน้ำหนักเท่ากันสี่เท่า
นอกจากนี้ และที่สำคัญที่สุด แบตเตอรี่ลิเธียมมีประสิทธิภาพมากกว่า ในการเปรียบเทียบโดยตรงระหว่างแบตเตอรี่ตะกั่วกรดและแบตเตอรี่ลิเธียมที่มีโวลต์และแอมป์เท่ากัน แบตเตอรี่ลิเธียมมีประสิทธิภาพ 98% ในทางตรงกันข้าม แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดมีประสิทธิภาพเพียง 80% เท่านั้น แสดงให้เห็นว่าแบตเตอรี่ลิเธียมมีประสิทธิภาพมากขึ้นเกือบ 20%
ข้อได้เปรียบที่สำคัญอีกประการของแบตเตอรี่ลิเธียมคือเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากกว่า เป็นที่ทราบกันดีว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดรั่วไหลของกรดและตะกั่วที่ปล่อยลงสู่น้ำในที่สุด กรดที่รั่วไหลนี้ทำให้เกิดมลพิษต่อน้ำและเป็นอันตรายต่อสิ่งมีชีวิตภายใน
แบตเตอรี่ลิเธียมประหยัดกว่าและก่อให้เกิดมลพิษน้อยลง แม้ว่าของเสียจากลิเธียมจะรั่วไหลลงไปในน้ำได้ แต่ก็เป็นอันตรายน้อยกว่าตะกั่วมาก
เรือไฟฟ้ากำลังเพิ่มขึ้น
เนื่องจากความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีที่เพิ่มขึ้น เรือไฟฟ้าจึงกลายเป็นที่นิยมมากขึ้น และบริษัทเรือไฟฟ้าไม่ได้มองหาสิ่งที่จะลอยอยู่บนน้ำ
แต่บริษัทเรือหลายแห่งพยายามสร้างเรือไฟฟ้าที่วิ่งเร็วกว่าและคล้ายกับเรือเร็วที่ใช้น้ำมันดีเซลหรือแก๊ส Vision Marine เป็นบริษัทเรือไฟฟ้าชั้นนำบางส่วน
แบตเตอรี่เจบี
JB BATTERY หวังว่าจะนำเสนอแบตเตอรี่ลิเธียมที่มีประสิทธิภาพสูงสำหรับเรือระดับไฮเอนด์ที่สามารถแข่งขันกับเรือเร็วอื่นๆ ในตลาดได้ มันจะสร้างเวคที่อยู่เบื้องหลังมันสำหรับการขึ้นเครื่องหรือเล่นสกีในน้ำ ซึ่งเป็นเรื่องปกติสำหรับเรือไฟฟ้าเพราะการลากของเวคนั้นหนักและต้องใช้กำลังมากกว่าอย่างเห็นได้ชัด
-
แบตเตอรี่ LiFePO12 เรือไฟฟ้า 35V 4Ah, ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทางทะเล, EV, RV, ATV, UTV, แหล่งจ่ายไฟรถกอล์ฟ,> 4000 รอบที่ความลึก 80% ของการปลดปล่อย, ระบบจัดการแบตเตอรี่อัตโนมัติในตัว
- ตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับมอเตอร์ทรอลิ่งและการใช้งานทางทะเลอื่นๆ
- > 4000 รอบที่ความลึก 80% ของการปล่อย
- ซีรี่ส์และ / หรือการทำงานแบบขนาน
- ระบบปรับสมดุลเซลล์อัตโนมัติ
- IP56 กันน้ำและฝุ่นกลุ่ม 31 กรณี
- การตรวจวัดอุณหภูมิ
- เสถียรภาพแรงดันไฟฟ้าที่ยอดเยี่ยม
- การออกแบบทางกลที่ทนทาน
- บำรุงรักษาฟรี
- ไม่มีการสร้างไฮโดรเจนหรือก๊าซ
- <70% ของน้ำหนักของแบตเตอรี่ SLA ที่มีขนาดใกล้เคียงกัน
- สต็อกพร้อมสำหรับการจัดส่งที่รวดเร็วในสหรัฐอเมริกาหรือทั่วโลก
-
ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 12V 75Ah สำหรับเรือไฟฟ้า, BMS ในตัว, เพิ่มอายุการใช้งานของเซลล์ Cycel, ทางทะเล, ATV, UTV, EV, RV, แหล่งจ่ายไฟรถกอล์ฟ,> 4000 รอบที่ความลึก 80% ของการปล่อย
- ตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับมอเตอร์ทรอลิ่งและการใช้งานทางทะเลอื่นๆ
- > 4000 รอบที่ความลึก 80% ของการปล่อย
- ซีรี่ส์และ / หรือการทำงานแบบขนาน
- ระบบปรับสมดุลเซลล์อัตโนมัติ
- IP56 กันน้ำและฝุ่นกลุ่ม 31 กรณี
- การตรวจวัดอุณหภูมิ
- เสถียรภาพแรงดันไฟฟ้าที่ยอดเยี่ยม
- การออกแบบทางกลที่ทนทาน
- บำรุงรักษาฟรี
- ไม่มีการสร้างไฮโดรเจนหรือก๊าซ
- <70% ของน้ำหนักของแบตเตอรี่ SLA ที่มีขนาดใกล้เคียงกัน
- สต็อกพร้อมสำหรับการจัดส่งที่รวดเร็วในสหรัฐอเมริกาหรือทั่วโลก
-
ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 24V 2.29Kwh สำหรับ E-boat, แหล่งจ่ายไฟสำหรับทะเล, แบตเตอรี่รอบลึก, แบตเตอรี่รถกอล์ฟ, แบตเตอรี่อัตโนมัติ, เครื่องชาร์จแบตเตอรี่, รถลากไฟฟ้า, รถเอทีวีไฟฟ้า, รถยก, แหล่งจ่ายไฟ AGV
· กราฟีนซุปเปอร์คาปาซิเตอร์เซลล์
· ชาร์จไฟได้รวดเร็ว
· อายุการใช้งานยาวนาน
· DoD มากถึง 100%
· เทคโนโลยีที่ปลอดภัยที่สุด
· การปลดปล่อยตัวเองต่ำ
· บำรุงรักษาต่ำ
· เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม -
แบตเตอรี่ E-Boat LiFePO24 75V 4Ah, แบตเตอรี่รอบลึกที่มีประสิทธิภาพสูง, แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต, แหล่งจ่ายไฟทางทะเล, แบตเตอรี่รอบลึก, แบตเตอรี่รถกอล์ฟ, ATV, UTV, EV, RV
- ตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับมอเตอร์ทรอลิ่งและการใช้งานทางทะเลอื่นๆ
- > 4000 รอบที่ความลึก 80% ของการปล่อย
- ซีรี่ส์และ / หรือการทำงานแบบขนาน
- ระบบปรับสมดุลเซลล์อัตโนมัติ
- IP56 กันน้ำและฝุ่นกลุ่ม 31 กรณี
- การตรวจวัดอุณหภูมิ
- เสถียรภาพแรงดันไฟฟ้าที่ยอดเยี่ยม
- การออกแบบทางกลที่ทนทาน
- บำรุงรักษาฟรี
- ไม่มีการสร้างไฮโดรเจนหรือก๊าซ
- <70% ของน้ำหนักของแบตเตอรี่ SLA ที่มีขนาดใกล้เคียงกัน
- สต็อกพร้อมสำหรับการจัดส่งที่รวดเร็วในสหรัฐอเมริกาหรือทั่วโลก
-
ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน E-Boat 36V 60Ah,>4000 รอบ, EV, RV, ATV, UTV, ทะเล, แบตเตอรี่รถกอล์ฟ, DOD 100%, แบตเตอรี่รอบลึก, สร้างขึ้นจากเคมีลิเธียมเหล็กแมงกานีสฟอสเฟตที่จดสิทธิบัตร
- ตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับมอเตอร์ทรอลิ่งและการใช้งานทางทะเลอื่นๆ
- > 4000 รอบที่ความลึก 80% ของการปล่อย
- ซีรี่ส์และ / หรือการทำงานแบบขนาน
- ระบบปรับสมดุลเซลล์อัตโนมัติ
- IP56 กันน้ำและฝุ่นกลุ่ม 31 กรณี
- การตรวจวัดอุณหภูมิ
- เสถียรภาพแรงดันไฟฟ้าที่ยอดเยี่ยม
- การออกแบบทางกลที่ทนทาน
- บำรุงรักษาฟรี
- ไม่มีการสร้างไฮโดรเจนหรือก๊าซ
- <70% ของน้ำหนักของแบตเตอรี่ SLA ที่มีขนาดใกล้เคียงกัน
- สต็อกพร้อมสำหรับการจัดส่งที่รวดเร็วในสหรัฐอเมริกาหรือทั่วโลก
-
48V 4.58Kwh เรือไฟฟ้าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน, แบตเตอรี่รถกอล์ฟ, แบตเตอรี่อัตโนมัติ, เครื่องชาร์จแบตเตอรี่, รถลากไฟฟ้า, รถเอทีวีไฟฟ้า, รถยก, แหล่งจ่ายไฟ AGV, DOD สูงสุด 100%
· กราฟีนซุปเปอร์คาปาซิเตอร์เซลล์
· ชาร์จไฟได้รวดเร็ว
· อายุการใช้งานยาวนาน
· DoD มากถึง 100%
· เทคโนโลยีที่ปลอดภัยที่สุด
· การปลดปล่อยตัวเองต่ำ
· บำรุงรักษาต่ำ
· เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม