Is op maat gemaakte oplaadbare lithium-ionbatterij China de juiste batterij voor fabrikanten ter wereld?

Gedurende vele jaren stonden de nikkel-cadmium-batterijen bekend als de enige relevante batterij voor verschillende doeleinden. Lithium-Ion en nikkelmetaalhydride kwamen pas in de jaren negentig in beeld en vochten rigoureus om de acceptatie van de klanten te krijgen. Dat gezegd hebbende, in de moderne tijd, Aangepast lithium-ionbatterijpak China is de meest veelbelovende en snelst groeiende batterijchemie.

Alles over Lithium-ion China Custom Battery

Pionierswerk met lithium-ion China Aangepaste batterij begon in het jaar 1912 onder GN Lewis. De eerste niet-oplaadbare lithiumbatterij werd in de jaren 1970 commercieel beschikbaar gesteld. Lithium heeft het hoogste elektrochemische potentieel, het laagste gewicht en de hoogste energiedichtheid. De pogingen om oplaadbare lithiumbatterijen te ontwikkelen, konden vanwege veiligheidsproblemen niet slagen.

Vanwege de instabiliteit geassocieerd met lithiummetalen, meer bepaald op het moment van opladen, werd het onderzoek overgedragen aan de niet-metalen lithiumbatterijen met behulp van de lithiumionen. Hoewel de lithiumionen een matig lagere energiedichtheid hebben in vergelijking met lithiummetalen, is het veilig, aangezien enkele specifieke voorzorgsmaatregelen worden gevolgd bij het ontladen en opladen. De eerste lithium-ionbatterij werd in 1991 op de markt gebracht.

De energiedichtheid van lithium-ion is twee keer zo groot als die van gewoon nikkel-cadmium. Er is een potentieel voor grotere energiedichtheden. De belastingsfactoren zijn aanzienlijk groot en gedragen zich vergelijkbaar met nikkel-cadmium als het gaat om ontlading. De hoge spanning van 3.6 volt van de cel maakt de productie van batterijen mogelijk met slechts een enkele cel. De meeste mobiele telefoons van de moderne tijd draaien op één cel.

Een op nikkel gebaseerd pakket heeft drie cellen van 1.2 volt nodig die in serie zijn geschakeld. Lithium-ionbatterijen vragen minder onderhoud. Dit is een belangrijk voordeel dat niet alle chemie kan bieden. Er is geen geheugen. Gepland fietsen is niet nodig om de levensduur van de batterij te verlengen. Bovendien is de zelfontlading ook veel minder in vergelijking met nikkel-cadmium.

Dit maakt lithium-ion geschikt voor de huidige brandstofmeteroperaties. Lithium-ioncellen veroorzaken niet veel schade als ze worden weggegooid. Over ons gespreksonderwerp gesproken, de lithium-ion batterijen zijn erg goed voor verschillende projecten, omdat ze veel voordelen bieden ten opzichte van de andere soorten batterijen die u misschien denkt te gebruiken.

Voor meer over aangepaste lithium-ionbatterijpakketten, kunt u een bezoek brengen aan JB Battery op: http://www.lithiumbatterychina.com/

Over Huizhou JB Battery Technology Limited:

 

Voor productvragen:

Contactpersoon: Persoon: David Liu

Bedrijf: Huizhou JB Batterij Technologie Limited

E-mail: [e-mail beveiligd]

Website: http://www.lithiumbatterychina.com/